北京大学自行车协会（北大车协）成立于1995年10月25日，是一个以自行车运动比赛和社会实践为内容的体育运动和学术实践相结合的综合性学生社团，是中国最早开展大学生自行车运动的民间群众组织之一。

北大车协受北京大学校团委的领导，挂靠于国家体育总局中国自行车运动协会。由北大教授担任顾问和技术指导，并聘请全国知名专家学者担任学术顾问。

北大车协历次活动均有良好的公众反映和社会影响，是北大最具影响力的五大品牌社团之一，同时也是中国高校学生社团中的佼佼者。在北大车协的带动下，全国各地众多高校纷纷成立了民间自行车组织，使得自行车活动成为了校园中一道新的亮丽风景并逐渐蓬勃发展起来，越来越得到广大师生的认可。

北大车协围绕自行车运动，结合社会关注的问题，成功地举办了多次大型活动。96年庆祝红军长征胜利60周年之行（北京－延安）、97年庆香港回归的远征（北京－深圳）、98年丝绸之路考察（西安－敦煌）、99年迎澳门回归环保考察（重庆－澳门）、2000年长江中下游环保考察（重庆－上海）、2001年挑战青藏高原西部远征考察（北京－西宁、格尔木－拉萨－珠峰）、2002年“西南阳光行”远征考察（成都、重庆、攀枝花—大理）、2003年“健康新生活”东北自行车考察、2004年“与水偕行”南部水资源自行车考察、2005年“知行西部路”成都－青海湖自行车考察、2006年“走进白山黑水 心系高中教育”自行车考察以及2007年武汉－兰州自行车考察等活动均获得了巨大成功。

历次远征，行程五万里路，吸引了大批沿途媒体的报导，北大车协已日益成为人们关注的对象和社会关注的焦点。

在竞赛方面，车协除了参加了亚洲山地车锦标赛、首届首都高校山地车赛等许多赛事外，还于98年4月26日成功主办了八达岭－北京大学自行车拉力赛、2004年10月成功协办北京长城自行车嘉年华等赛事。

此外，车协有多姿多彩的日常活动，每周有体能训练与义务修车，节假日有校外拉练，还有各种趣味比赛。车协还将努力联合其他院校，继续发展高校间自行车运动的交流与合作。

北大车协由理事会和执委会组成，前者属协商与监督机构，后者属决策与执行机构。理事会一般设理事长（1名）和理事6-9名。执委会除主席团外，还下属八个部门：组织部、实践部、文体部、外联部、宣传部、社考部、队医组及北大车协车队。

大家各司其职，又互相协作，使车协成为一个完善而有效的工作集体。

自行车不仅仅是一项运动，在车协人眼中，它更是一种文化，是一种载体，车协人以自行车为工具去“行万里路，读社会书”，磨炼自身的意志品质，加强队员的心理素质，使他们懂得该如何面对困境，该如何正视竞争日益激烈的社会；车协人以自行车为中介，广交天下之朋友，为会员建立一个共同的家，让他们体会人间的友爱，生活的温馨，树立一种乐观向上的精神，建立一种真诚相待的友谊；车协人以组织大型活动为契机，发掘每个人的才干，培养每个人的能力，为大家提供一个可充分展示自我的舞台，使他们得到一个认识自我，锻炼自我的良机；车协人以假期远征为活动的核心组成，通过几千里的漫漫长路服务社会，宣传自我，体验生活。“深入社会，融于自然；挑战极限，超越自我”是车协人永远的追求。

辉煌属于过去，展望未来，北大车协人将开拓更加广阔的前景，并坚信能用激情和智慧创造美好的明天。

前路未央，行者无疆。二十一年，梦想不变。

康小明（创始人）

北京大学信息管理系94级本科生，光华管理学院98级硕士研究生。北京大学自行车协会创始人，第一届执委会主席，第一届理事会理事长，参加过96、97年两次远征活动并均为队长，车协人称之康总。康总自幼就有骑车远征的梦想，不幸的个人经历造就了他顽强的性格，虽身有残疾却有着超人的勇气，虽貌不惊人却有着惊人之举。

始创车协时，凭借着对理想的追求和坚强的毅力，过人的胆识和真情的投入，使车协在北大社团中迅速崛起。回想车协创业的艰辛，再看今日的风光，康总居功至伟。

李春

北京大学政治学系95级本科生。北京大学自行车协会第二届执委会主席，第二届理事会理事长，参加过97、98年两次远征活动，并为98丝路考察队长。他亲身经历了车协从起家到壮大的过程，并为车协的发展孜孜不倦的奉献了三年时间，是对协会了解最深刻的人。

三年中，他以超强的能力、体力与魄力从一个普通会员变为协会的核心，并用其高尚的人格力量感染着其他车协人，使他们在车协中如痴如醉。即便是在快离校时，他仍以其丰富的经验为协会出谋划策，并经常起到画龙点睛的作用，堪称车协发展史上最杰出的代表和车协的核心与灵魂。

杜洪江

北京大学心理系97级进修生。北京大学自行车协会第三届执委会主席，第三届理事会理事长，参加过98、99年两次远征活动，并为99年澳门行队长。在98丝路行后，车协的声誉达到了前所未有的高峰，但大批骨干也在此时为应对繁忙的功课而无暇东顾，协会的发展到了青黄不接的时刻。作为丝路行的主要骨干之一，他没有因从前的功绩而急流勇退，而是大胆的在艰难时刻挑起了重担，为协会新的发展倾注了全部心血。

他的遇事沉着冷静以及大公无私的精神得到了每一个人的认可，受到了每一个人的尊重，而且和善，平易近人，是一个没有距离却使人感到美的人。

王茂林

北京大学技术物理系94级本科生，98级硕士研究生。北京大学自行车协会第三届执委会副主席，第四届执委会主席。参加过99、2000年两次远征活动，并为2000年长江行队长。是一个真正的车协人。无论从能力、体力，还是集体观念、认识水平上，都是第四届中最优秀的队员，是该届及第五届车协成员的核心和精神领袖。在新老队员中拥有很高的威信，深受大家喜欢。

极有奉献精神，思维细致周密，行事公正无私，为车协做了大量工作，是一位不可多得的领导人物。其人文笔隽永优美，幽默深邃，为协会留下无数文章。

顾效冬

北京大学光华管理学院99级硕士研究生。北京大学自行车协会第五届执委会主席，第五届理事会理事长。2000年参加长江行，在暑期团员中排行第二，“老二”之名流传三届而不衰；2001年与王大炜等五人组团远征青藏高原。老二其人，随意洒脱又沉稳老练，敢想敢干且务实高效，颇具大将风范，言其“运筹帷幄，决胜千里”可也，2001年“4.8”八达岭攀登及五一坝上拉练均为其日常得意之作。

对协会整体框架有良好把握，向来强调宣传外联的重要性，使协会长期低迷的对外联系取得突破性进展。老二善察人能用人，2001届各部均干将云集，整个协会如精良快艇，意气甚盛。

徐袁

北京大学地球物理系97级本科生，2001级硕士研究生。北京大学自行车协会第六届执委会主席。2001年暑期西部自行车考察骑行团二队队长，人称“袁队”。袁队为人真诚，喜思辨，重学术，责任心强。对协会运作作了很多探索，在协会会员骤然增多的情况下，对协会制度进行变革，保证了协会的正常运行。在协会机构设置方面，基于协会长期以来学术追求的底蕴，任命廖勤樱负责筹建学术部。

在对外交流方面，尝试和月溪泉纯净水及新潮杂志社等商业机构合作，积累了一些经验；通过铁壁银山比赛等活动，与首都高校的联系增强。

胡运兴

北京大学化学与分子工程学院99级本科生。北京大学自行车协会第七届执委会主席。2002年暑期“西南阳光行”重庆团队员。重感情，讲义气，稳重自持，有“小布丁组”老大之称。勇于担当，在协会交接困难之际挺身而出，令人敬服。其在任期间，协会基本制度已趋稳定，但各种事务也日益繁杂，交流协作等事项需要有新的阐释，胡运兴重视新会员的声音，敢于用新人尝试新的思路，虽也难免偏差，但其艰辛探索不可抹煞。

另与李晨，李想，吕杰，王大炜，李殊等人筹划“青海湖环湖赛”的准备工作，虽因“非典型性肺炎”的全国性疫情的恐慌而未能成行，但在与全国各大高校的联系中取得了重大进展。

金时杰

北京大学信息管理学院2002级本科生，北京大学自行车协会第八届执委会主席团成员之一。2003年暑期赴东北“健康新生活”实践团团员，人皆按其著名论坛ID近视呼之，后于05-06年出任理事长。近视为人雷厉风行，思路清晰，口齿便利，领导风范十足，做事情精力充沛而又坚韧执着，尤为难得的是对协会的热情投入。2003年非典期间，因封校等缘故，协会活动陷入低迷，近视发起成立的“SARS”小组，为协会在此困难时期保留了一份特殊的凝聚力，后来的未名湖越野夺标赛是SARS小组的杰作。

近视任主席期间一直致力于发展协会的对外资源以及积累，环法冠军英诺北大行以及脉动双人骑活动是其代表之作。

刘亚

北京大学外国语学院英语专业2002级本科生，北京大学自行车协会第八届执委会主席团成员之一。2003年暑期赴东北“健康新生活”骑行团副团长，论坛ID大头。大头长相阳光，容貌潇洒，是车协著名帅哥之一。做事细致认真，稳重踏实，言行之间能够予人以信任感以及安全感，以新会员的身份即能取得理事会信任成为当年暑期的副团长，协助团长很好的解决了暑期路上的各种问题。

出任主席期间，兼任当年的文体部长，主管协会内部训练以及拉练活动，以其一贯稳重细致的风格，对纷繁复杂的组织工作应付自裕，并以其魅力为文体部培养了大量人才，为保证协会人才的接替做了独到的贡献。

苏豪

So,2002年暑期“西南阳光行”重庆团队员，技术组成员。体力超群，外表酷酷，修车技术一流。喜欢自由自在的生活，重感情，温柔细腻，任劳任怨。五一加入协会，成为协会历史上加入时间最短就入选暑期活动的人，暑期回来后就任第七届实践部部长，其后又成为第八届执委会主席团成员之一，就任期间成功协助协会04年暑期活动获得朝阳轮胎的资助。

离校后进入诺迪维公司，组织了嘉年华等多项自行车赛事，并组建远人部落，致力于推动全国高校自行车运动的发展。