北京地铁13A线（Beijing Subway Line 13A）是中国北京市境内的一条在建地铁线路，前身为北京地铁13号线，南起车公庄站，北至天通苑东站，共设19座车站，其中高架站8座，地下站11座，是北京地铁13号线拆分重组后的一条线路。其中大钟寺站—西二旗站于2002年9月28日开通。

1999年12月12日，北京城市轻轨铁路（北京地铁13号线的前身）破土动工。

2000年9月26日，北京城市轻轨铁路全面开工建设，其中，一期工程从西直门站到回龙观东站，二期工程从回龙观东站到东直门站。

2001年1月9日，中国进出口银行向北京地下铁道总公司协议转贷10.8亿元人民币，解决北京轻轨铁路建设资金问题。6月7日，北京城市轻轨铁路首座车站上地车站主体主体结构完工。7月4日，北京城市轻轨铁路西线车站（西直门站至回龙观站）的装修设计全部完成。10月1日，北京城市轻轨铁路全线开始铺轨。10月24日，北京城市轻轨铁路成功地实施了跨越四环的钢箱梁吊装。

2002年6月15日，北京城市轻轨铁路西线（西直门站至霍营站）完成铺轨。8月28日，北京城市轻轨铁路第一批用车全部到位。9月28日，北京城市轻轨铁路西线（西直门站至霍营站）开通试运营，线路采用人工售检票，实行单一票制：仅可搭乘城铁的票为单程每人次3元；可搭乘城铁、地铁的联程票为单程每人次5元。12月下旬，北京地铁运营公司正式接管北京城市轻轨铁路东线（霍营站至东直门站）。

2003年1月28日，北京城市轻轨铁路全线实现正式贯通试运营。12月31日，北京地铁13号线自动收费系统投入试运行，该系统是北京地铁投入使用的第一套AFC系统。

2005年12月19日，北京地铁13号线首次公布列车运行间隔表。

2007年9月5日，2号线新型客车（DKZ16）在13号线上进行空载试运行试验，列车在13号线沿线各站通过不停车。10月7日，北京地铁13号线小磁卡停止使用，使用纸制车票，新装POS机72台。

2008年7月20日，北京地铁13号线首列6节编组列车上线运营。

2009年3月16日，北京地铁13号线加装站台安全门系统的可研报告基本完成。3月20日，北京地铁13号线列车“四改六”扩编改造工程完成，56组列车由4节编组增至6节编组。其中3、4车为加车。

2010年12月20日，北京地铁13号线知春路站南站厅外挂楼梯正式启用。12月25日，由于原有西二旗站设计规模过小，为满足与昌平线换乘需求新建的西二旗站投入使用。

2011年9月24日，西直门站新换乘通道开通，13号线换乘2号线、4号线将走新换乘通道直接站内换乘。

2012年8月10日，北京地铁13号线加装屏蔽门工程正式动工。9月17日，北京地铁13号线北苑站完成15道滑动门和固定门的安装。

2015年，13号线现有部分列车因达到运营里程，开始厂修。

2017年10月，北京地铁启动13号线建材城东路站和清华东路西口站的建设工作。

2018年，随着最后一辆DKZ5“蓝猫”列车开始厂修，13号线所有列车为DKZ5G“骷髅猫”涂装列车，13号线“蓝猫”时代结束。

2019年2月10日至16日，北京地铁13号线改线拨接进入清河综合交通枢纽工程开工建设，既有13号线上地站至西二旗站区间新增设清河站，与京张高速铁路并场设置。

2018年10月23日，据中铁六局发布招标13号线拆分工程招标文件，北京地铁13号线东段从西二旗站后路基拨线向东敷设至回龙观、天通苑，称为13A线，线路全长32千米，车站共18座，采用8B编组列车；西段从回龙观站西侧路基段拨线向西至软件园，称为13B线，线路全长32.2千米，车站共15座，采用6B编组列车。

2019年6月，北京地铁13号线扩能提升工程开工。12月5日，国家发改委正式批复《北京市轨道交通第二期建设规划调整方案》，按照批复的方案，将13号线西二旗站至龙泽站区间进行重新组合，形成城市北部交叉的2条“L”型线路，分成A、B两线。

2022年10月14日，北京地铁13A线东三路站至天通苑东站暗挖区间施工竖井开挖。11月，北京地铁13A线天通苑站、回龙观西站、新龙泽站开工。

2023年3月，北京地铁13A线回龙观东大街站开工，文华路站围护结构施工完成，进行基坑土方开挖及钢支撑架设工程。9月26日，北京地铁13A线文华路站主体结构封顶。

2024年1月6日，北京地铁13A线新龙泽站第一段底板浇筑完成。3月14日，北京地铁13A线接驳段-回龙观东站区间左线盾构始发。4月28日，北京地铁13A线文华路站-回龙观东大街站区间盾构始发。5月1日，北京地铁13A线天通苑站至东三路站区间左线盾构始发。5月，北京地铁13A线清华东路西口站、回龙观车辆段存放库工程开工。6月4日，北京地铁13A线接驳段-回龙观东站区间左线盾构贯通。6月6日，北京地铁13A线天通苑站至东三路站区间右线盾构始发。9月1日，北京地铁13A线天通苑站-东三路站区间左线盾构贯通。9月18日，北京地铁13A线回龙观西站至新龙泽站区间左线盾构始发。9月26日，北京地铁13A线天通苑东站主体结构封顶。10月5日，北京地铁13A线回龙观西站至文华路站盾构区间隧道双线贯通。10月20日，北京地铁13A线回龙观东大街站至回龙观东站区间左线盾构始发。11月4日，北京地铁13A线文华路站至回龙观东大街站区间左线盾构贯通。11月25日，北京地铁13A线回龙观东站主体结构封顶。11月30日，北京地铁13A线回龙观东大街站至回龙观东站区间右线盾构始发。

北京地铁13A线起点为车公庄站，从车公庄站向北沿北礼士路、高梁桥路到达学院南路站后向西北沿京张高速铁路铺设，在西二旗站北侧转向东，沿回龙观西大街、回龙观东大街、太平庄中二街运行，穿过回龙观居住区、天通苑居住区后到达天通苑东站。线路全长30.2公里（含新建线路19.1公里），同时结合既有线改造将线路由6B扩能至8B编组。

13号线拆分后，在城市北部形成横向联络线，加密回龙观、天通苑等大型居住区的内部轨道线网，实现居住区组团与中关村就业岗位的直接联系；13号线西段由6B扩编为8B，提升西段运输能力以及服务水平，可以缓解现状车厢拥挤和站外限流排队问题；线路东西两端分别衔接16号线、17号线两条大运量8A线路，有利于8A线路运能的发挥，缓解5号线及10号线北段客流压力。（《北京日报》评）