北京交通大学土木建筑工程学院（School of Civil Engineering，Beijing Jiaotong University）是北京交通大学下设的二级学院。

1956年，北京铁道学院铁道建筑系成立，铁道建筑专业本科生入学。

1958年，增设本科专业：铁道桥梁与隧道。

1961年，桥梁隧道、铁道工程专业招收研究生。

1962年，本科专业调整：铁道建筑、铁道桥梁与隧道合并为铁道工程。

1970年，北京铁道学院更名为北方交通大学。

1972年，坦桑尼亚、赞比亚留学生入学。

1978年，新增本科专业：工业与民用建筑本科专业。

1981年，新增硕士学位授权点：桥梁隧道及结构工程、铁道工程。

1985年，铁道建筑系更名为土木建筑系。

1986年，新增博士学位授权点：桥梁与隧道工程专业；新增硕士学位授权点：实验力学、岩土工程、结构工程；新增本科专业：建筑学。

1988年，设立铁路、公路、水运博士后流动站，学校第一个博士后入站。

1990年，新增博士学位授权点：铁道工程；新增硕士学位授权点：摄影测量与遥感。

1994年，本科专业铁道工程调整为交通土建工程；工业与民用建筑专业调整为建筑工程。

1996年，土木建筑工程学院成立；本科专业交通土建工程专业和建筑工程专业合并为土木工程；新增硕士学位授权点：固体力学。

1998年，新增一级学科博士学位授权点：交通运输工程；新增博士学位授权点：岩土工程、固体力学；新增硕士学位授权点：防灾减灾工程及防护工程、环境工程；新增工程硕士专业领域：建筑与土木工程、交通运输工程。

1999年，通过全国高等学校土木工程专业教育评估；铁路、公路、水运博士后流动站调整为：土木工程、交通运输工程。

2000年，土木工程获得一级学科博士学位授权。

2001年，新增本科专业：艺术设计；新增工程硕士专业领域：测绘工程，环境工程。

2002年，固体力学、防灾减灾工程及防护工程学科获批北京市重点学科。

2003年，北方交通大学更名为北京交通大学；转入本科专业：环境工程；新增博士学位授权点：工程力学；新增博士后流动站：力学。

2006年，新增一级学科博士学位点：力学；新增本科专业：给排水科学与工程。

2007年，桥梁与隧道工程、道路与铁道工程学科获批国家重点学科；新增工程硕士领域：项目管理工程领域；学校成立建筑与艺术系。建筑学、艺术设计本科专业转出，建筑设计及理论、设计艺术学硕士点转出。

2008年，土木工程一级学科获批北京市重点学科。

2009年，土木工程实验中心获批国家级实验教学示范中心。

2011年，新增全日制专业学位硕士点：建筑与土木工程、交通运输工程。

2012年，按土木工程类和市政环境类2个大类招收本科生；新增全日制专业学位硕士点：环境工程。

2013年，按土木工程、力学一级学科招收研究生。

2016年，按土木类（土木与环境）大类招收本科生。

2017年，首批通过高等学校土木工程专业评估（认证）；按土木类大类招收本科生；新增非全日制专业硕士领域：建筑与土木工程、交通运输工程、环境工程。

2019年，土木工程专业获批国家级一流本科专业建设点。

2020年，铁道工程专业获批国家级一流本科专业建设点；按土木类（智慧建造与智能工程）大类招生；专业学位硕士点调整为：土木水利、交通运输、资源与环境。

2022年，学校成立环境学院、物理科学与工程学院，环境工程本科专业、环境科学与工程硕士点、资源与环境专业学位硕士点、力学博士点、硕士点转出。

截至2022年3月，学院设有桥梁工程系、地下工程系、建筑工程系、岩土工程系、道路与铁道工程系、防灾减灾工程系6个教学系，开设土木工程、铁道工程等2个本科专业。

截至2022年3月，学院有教职工216人，其中专任教师170人、教授84人、副教授68人。教师队伍中中国工程院院士1人、“973”计划首席科学家2人、国家“万人计划”科技创新人才2人、国家杰出青年基金获得者1人、优秀青年基金获得者4人、海外优青基金获得者1人、“万人计划”青年拔尖人才4人、新世纪优秀人才支持计划6人、享受政府特殊津贴专家3人、其他国家级青年人才1人。北京市高等学校教学名师和青年教学名师3人、北京市课程思政教学名师1人。全国高校黄大年式教师团队1个。

中国工程院院士：施仲衡

国家“万人计划”科技创新人才：高亮等

国家杰出青年基金获得者：徐龙河等

国家优秀青年基金获得者：徐龙河等

交通运输行业中青年科技创新领军人才：肖宏等

全国高校黄大年式教师团队：高速铁路线路工程安全服役创新团队

北京市教学名师：于桂兰、杨娜

截至2022年3月，学院有国家级一流本科专业建设点2个，国家级实验教学示范中心1个，国家工程实践教育中心2个，国家级精品课程3门，国家级双语教学示范课程1门，国家级精品资源共享课程2门，国家级一流本科课程3门。

国家级一流本科专业建设点：土木工程、铁道工程

国家级实验教学示范中心：土木工程实验中心

国家工程实践教育中心：北京交通大学-北京城建设计研究总院有限责任公司工程实践教育中心、北京交通大学-北京市地铁运营有限公司工程实践教育中心

国家级精品课程：工程力学、桥梁工程、工程力学

国家级双语教学示范课程：弹性力学

国家级精品资源共享课程：工程力学、桥梁工程

国家级一流本科课程：混凝土结构设计原理、结构力学、隧道典型施工工法虚拟仿真

截至2022年3月，学院有博士后科研流动站2个，一级学科博士点1个，二级学科博士点1个，一级学科硕士点1个，二级学科硕士点1个，专业硕士学位类别2个，国家重点学科2个，北京市重点学科1个。

博士后科研流动站：土木工程、交通运输工程

一级学科博士点：土木工程

二级学科博士点：道路与铁道工程

一级学科硕士点：土木工程

二级学科硕士点：道路与铁道工程

专业硕士学位类别：土木水利、交通运输

国家重点学科：桥梁与隧道工程、道路与铁道工程

北京市重点学科：土木工程

截至2022年3月，学院设有19个学校和学院虚体研究机构，有科技部重点领域创新团队1个、教育部创新团队1个，国家工程实验室（共建）1个，教育部重点实验室1个，教育部工程研究中心1个，北京市重点实验室3个，交通运输行业重点实验室1个，北京市工程技术研究中心1个，北京市国际科技合作基地1个。

科技部重点领域创新团队：高速铁路线路工程安全服役创新团队

教育部创新团队：隧道及地下工程安全性控制教育部创新团队

截至2022年3月，学院获国家科学技术进步奖特等奖2项、一等奖1项、二等奖16项、技术发明奖二等奖1项，省部级奖励113项，中国专利优秀奖3项，中国铁道学会奖66项，其他学会协会、社会力量奖百余项。研究成果突出并且广泛应用到多个国家项目中，如川藏铁路、京张高铁、神朔铁路、崇礼铁路、北京2022年冬奥和残奥会等。

2023年8月，国家自然科学基金委公布了2023年集中接收申请项目的评审结果，学院共16个项目获批资助，包括面上项目10项、青年基金项目6项，直接经费共计679万元，获批率34.8%。

院徽包含了隧道、桥梁与轨道等土建主要特色元素。SchoolofCivilEngineering，土木建筑工程学院，以豪情壮志飞架轨道桥梁，以深厚情怀浇筑高楼隧道，以无私奉献助力交通强国。土建人无畏亦无惧，逢山开路，遇水架桥，迎风霜开凿穿山之道，散云雾架起云端之桥。

标志中心取自交大校门和土木工程楼，化Civil中的C为穿越崇山峻岭、迎接万丈光芒的隧道，勇往直前即是一片光明。左右两侧化Engineering的E为纵横八方的轨道交通，并呈现钢轨横截面形状，象征学院在轨道交通发展中的不懈探索与卓越贡献。院徽主体造型为“山”字，彰显土建学院“逢山开路，遇水架桥”的决心与魄力。弧线似彩带，又如长桥卧波。标志形状如同飞速前进的高铁动车，寓意学院引领交通行业发展的美好愿景。

土实木华，明德笃行。

“土实木华”：《周易》有云“百谷草木丽乎土”，万物生于土，土实方能木华。“土实木华”以不加修饰的词语表达了土建人的真实与自然，也寓意土建人要有“土”的广阔和厚重，也要有“木”的生机与奋勇，勇于创新，“土载万物、木撑苍穹”。

“明德笃行”：《大学》有言“大学之道，在明明德”，《礼记》载有“儒有博学而不穷，笃行而不倦”。“明德笃行”意在引导全院师生追求崇高的道德境界和高尚学品，学有所得的同时还要努力践行所学，做到“才德兼修”与“知行合一”。