北九州港处于四国、九州地区的中心，临近中国、韩国等亚洲地区，所处位置非常适合作为以西日本以及亚洲为经济腹地的生产和物流基地，是与新加坡港务集团（PSA）共同经营的西日本最大的港口，也是日本黄海沿岸唯一泊位吃水达15M的港口，在腹地和费收上也具有很大的优势。位于九州岛北部。日本十三个经济区和五大工业带之一。工业以钢铁、化学、造船、石油化工等为主。主要工业中心有北九州市、大分、长崎、佐世保、大牟田。农业机械化程度高；有明海沿岸是著名的谷仓地带；日本柑桔的主要产地之一。渔业亦重要。

美国的塔可玛港，1984年7月缔结

美国的塔可玛港位于太平洋沿岸的华盛顿州，是北美屈指可数的集装箱港之一。船和铁路之间可直接进行集装箱的交接，大大节省了时间和成本，而且从码头至主要高速公路仅3公里，距离全美最大规模的西雅图－塔可玛国际机场也仅29公里，地理位置十分优越。

泰国的拉加班港，1991年7月缔结

泰国的拉加班港位于曼谷的东南部,距离约130公里，一九九一年作为泰国第一个对外贸易港口开始运营，当时曼谷孔堤港因为是河港，水深不够，大型集装箱船不能直接入港，而且离曼谷中心部很近，交通混杂，拉加班港的建立大大解决了这一难题。拉加班港的集装箱吞吐量连年递增。

中国的大连港，1985年5月缔结

随着中国对外开放政策的进一步深入，大连港将继续朝着多功能，全方位，现代化的国际大港的目标前进。

大连港位于素有“北方香港”之称的美丽的海滨城市大连市，是辽东半岛南端的陆，海，空交通枢纽。大连港水域宽广，四季不冻，是中国东北地区最大的国际贸易港。大连港的背后，是总人口超过一亿的东北三省及内蒙古自治区东部地区，丰富的自然资源和雄厚的工，农业基础支持着大连港的发展，各种物资通过铁路，公路和管道输送至大连港，同时也从大连港送往内陆各地。