动力输出机构（power-take-off device） 将发动机的动力向专用车上的专用设备等输出的机构。它由齿轮、轴、箱体等组成。

动力输出机构在专用汽车上，一般都有一些专用的设备。例如，自卸汽车的自卸机构、起重举升汽车的起重机构、液罐汽车的泵、冷藏汽车的制冷设备等等，都需要发动机的动力来驱动。最常见的办法就是在变速器的侧面，开一个窗口，连接一个齿轮式的动力输出装置，将动力输出。

动力输出装置，按其输出动力的转速来分：有单速、双速和三速的。

按操纵方式来分：有手动、气动、电动和液动的。都可由驾驶员在驾驶室内进行操纵。

柴油机的动力输出机构，包括飞轮、飞轮壳、输出短轴、法兰盘、支撑座、皮带轮和飞轮壳。其中，输出短轴上设有法兰盘，法兰盘一侧的输出短轴上设有飞轮，飞轮一侧的输出短轴的轴端与柴油机曲轴输出端的轴孔配合；法兰盘另一侧的输出短轴上通过轴承设有盘状的支撑座；支撑座外侧的输出短轴上设有皮带轮，与皮带轮对应的输出短轴的端部轴向配合设有压紧螺栓，压紧螺栓上套设有压紧垫圈；所述飞轮壳的圆周上均布开设有螺纹，并通过螺钉使飞轮壳和支撑座固定连接。