动力机械及工程学科以燃气轮机、汽轮机、内燃机和正在发展中的其它新型动力机械及其系统为对象，研究如何把燃料的化学能和流体动能安全、高效、低污染地转换成动力的基本规律和过程，研究转换过程中的系统和设备，以及与此相关的控制技术。它涉及能源、交通、电力、航空、农业、环境等与国民经济、社会发展及国防工业密切相关的领域。

动力机械及工程是“动力工程及工程热物理”一级学科的重点组成部分，它以工程热物理为主要理论基础，与工程力学、机械工程学、自动控制、计算机、环境科学、微电子技术等学科互相交融，密切相关。本专业研究领域和应用范围极为广泛。

本专业研究成果经常参加国内、国际学术交流。本专业一些科研项目与国外合作进行。优秀的博士研究生将有机会赴国外进行联合培养。

应坚实地掌握动力机械及相关基础学科的基础理论，熟悉学科的发展动向及国际学术前沿概况，在指导教师的指导下，具有独立完成具有一定理论意义或应用价值的科研工作的能力，并有新见解。在实验技能、计算能力、应用相关学科专业知识解决本学科科学问题方面经受培养和训练，有严谨求实的科学作风。能较熟练地掌握一门外国语，能阅读本专业的外文资料。可胜任本专业或相邻专业的科研和工程技术工作或相应的科技管理工作。

（一）学科研究范围 动力系统与机械建模、仿真、优化，动力机械与设备的气动热力学，燃烧理论与技术，动力机械工作过程及排放净化，动力机械的控制理论与技术，热力机械的结构分析及设计方法，新型动力机械。

（二）课程设置

基础理论课 数学（数理方程、矩阵论、计算方法、数理统计、最优化方法），高等热力学，高等传热学，高等工程流体力学，高等燃烧学，数值计算与数值模拟，多相流理论，热物理近代测试技术，现代控制理论。专业课 动力机械气动热力学，动力系统建模与仿真，动力机械的故障诊断，动力机械振动理论与模拟分析。

课程设置应体现加强理论基础，拓宽专业知识，提高实验操作能力。

本一级学科中的其它二级学科：工程热物理、热能工程、流体机械及工程、制冷及低温工程、化工过程机械。其它一级学科中的二级学科：工程力学、流体力学、载运工具应用工程、控制理论与控制工程、车辆工程、航空宇航推进理论与工程等 。