加筋土挡墙是指由填土、在填土中布置一定量的带状拉筋，以及直立的墙面板三部分组成的一个整体的复合结构。加筋土这一复合结构还要能抵抗拉筋尾部后面填土所产生的侧压力，即保证加筋土挡墙的外部稳定，从而使整个复合结构稳定。

加筋土挡墙是由填土、带状拉筋和墙面板三部分组成的复合结构，这种结构内部存在着墙面土压力、拉筋的拉力、填料与拉筋间的摩擦力等相互作用的内力，这些力互相平衡，保证了这个复合结构的内部稳定。而且加筋土结构还能抵抗{缸筋尾部后面填土所产生的侧压力，即保证了加筋土捎墙的外部稳定，从而使整个复合结构稳定。

1965年，法国建成了世界上第一座加筋土挡墙；此后，加筋土挡墙在世界各国得到了推广应用。我国于20世纪70年代开始应用加筋土技术，如陕西省黄陵故邑村修建的210国道特高型加筋土挡墙(高35.5m)，重庆滨江公路驳岸墙(长达5.0km)。加筋土挡墙主要应用于各类道路路基、桥台、驳岸、码头、堤坝、储料仓及各种山坡地建筑物挡墙等，还可用于滑坡的治理。

加筋土挡墙与土钉墙虽然在加固机理上类似，但二者还是有一些差别的。在施工程序上。加筋土挡墙是自下而上分层填土施工的；土钉墙是自上而下分层开挖施工的。加筋土挡墙一般用于填土作业区，形成人工堆填的直立土坡，且填土可以预先选择与控制；土钉墙是一种原位加筋技术，主要用于稳定天然或开挖后的边坡。

加筋土挡墙的主要组成有：面板、拉筋、填土以及其他构造。

1．面板

面板起到防止拉筋间填土从侧向挤出，并与拉筋、填土一起构成挡墙整体的作用。面板常用金属或钢筋混凝土等材料制作。金属面板可采用普通钢板、镀锌钢板、不锈钢板等材料制作，其外形可做成半圆形、半椭圆形、矩形等；面板高0.2～0.4m、长3～6m、厚3～5mm；钢板状拉筋可焊接在金属面板翼缘上。

2．拉筋

加筋土挡墙的拉筋宜用抗拉强度高、延伸率小、耐腐蚀和有柔韧性的扁状材料，以确保拉筋能与填土产生足够的摩擦力，常用扁钢带、钢筋混凝土带、聚丙烯土工带等。扁钢带断面宽度不小于30mm，厚度不小于3inm，表面应镀锌或采取其他防腐措施。钢筋混凝土带的混凝土强度等级不低于C20，钢筋直径不小于mm，应按强度及构造要求配制纵向钢筋及横向结构筋；钢筋混凝土带可分节制作，分节长度应小于3m，断面为扁矩形(宽100～250mm、厚60～100mm)或楔形，可用钢丝网代替箍筋。聚丙烯土工带的宽度应大于18mm，厚度大于1mm，表面应有粗糙花纹，要求其抗拉断裂强度大于220kPa，断面伸长率应小于10%；聚丙烯土工带不适合有尖锐棱角的粗粒填土的挡墙工程。

3．填土

填土一般应具有易压实性、较好的透水性、能与拉筋产生足够的摩擦力、不易发生电化学反应等良好的稳定性。宜优先采用有一定级配的砂类土或砾石类土，也可用黄土，中低液限黏性土及符合要求的工业废渣；应禁用泥炭、淤泥、冻结土、白垩土及硅藻土等稳定性差的土。

4．其他构造

加筋土挡墙面板基础常采用混凝土灌注或用砂浆砌石块筑成，一般为杯座式矩形基础，其高度为0.25～0.4m，宽度为0.3～0.5m，基础顶面可作一凹槽，以利用安装底层面板；基础埋设深度不宜小于0.5m，也应考虑地基土层的冻结深度及最大冲刷线位置等要求；若挡墙下部为基岩或混凝土圬工时，可不另设挡墙面板基础。

加筋土挡墙应根据地形、地层、墙高及上部荷载等情况设置沉降缝。对于一般地基，沉降缝间距为10～30m，岩石地基可适当加大；沉降缝宽度一般为10～20mm可采用沥青板、软木板或沥青麻絮等填塞。面板对应沉降缝处应设置通缝，缝内也需填搴物充填。

此外，加筋土挡墙顶面应没置帽石，其作用是约束墙Ifiu饭或没置顶部栏杆所需。帽石应凸出墙面30~50mm，可预制或就地现浇，其分段位置应与墙体的沉降缝桐对应。

加筋土挡墙的优点如下：

(1)充分利用材料性能，以及土与拉筋的共同作用，因而使挡墙结构轻型化，其混凝土体积相当于重力式挡墙的3%～5%。构件全部预制，实现了工厂化生产，不仅保证质量，且降低了原材料消耗。

(2)面板的类型可根据需要，拼装完成后造型美观，适合于城市道路的支挡工程。

(3)由于构件较轻，施工简便。除需要配备压实机械外，不需要配备其他机械，施工易于掌握。

(4)墙面垂直，节省占地面积，减少土方量，施工迅速，质量易于控制，施工时无噪声。

(5)工程造价较低。加筋土挡墙面板薄，基础尺寸小。当挡墙高度超过5m时，与重力式挡墙相比可降低造价20%～60%，且墙越高经济效益越佳。

(6)适应性好。加筋土挡墙是由各构件相互拼装而成，具有柔性结构的性能，可承受较大的地基变形。

(7)加筋土挡墙复合结构的整体性较好，所以在地震波作用下，较其他类型的挡土结构稳定性强，具有良好的抗震性能。