特里布万国际机场（
尼泊尔语：त्रिभुवन विमानस्थल，
英语：Tribhuvan International Airport，
IATA：KTM；
ICAO：VNKT），简写作“TIA”，又译作“特里布胡凡国际机场”，位于尼泊尔联邦民主共和国加德满都东部，西北距加德满都市中心约5.56千米；以尼泊尔
沙阿王朝的第9世皇帝特里布万·比尔·比克拉姆·沙阿·德瓦的名字命名；是4E级国际机场。
历史沿革
1949年，加德满都机场建成；2月20日，加德满都机场开通首条定期航线加德满都—巴特那—加尔各答—德里，由DC3型飞机执飞。
1951年，加德满都机场开始商业运营。
1955年6月15日，加德满都机场更名为特里布万机场。
1964年，特里布万机场更名为特里布万国际机场。
1966年，特里布万国际机场16/34跑道停止使用，02/20跑道投入使用。
1972年，尼泊尔从印度收回特里布万国际机场空域管理权。
1975年，特里布万国际机场02/20跑道由2012米延长至3048米。
1981年，特里布万国际机场02/20跑道进行加固工程。
1987年，特里布万国际机场航管楼、塔台投入使用。
1989年，特里布万国际机场国际航站楼建成投入使用。
1993年，为抗击尼泊尔中部洪灾，特里布万国际机场首次保障C5和An124型运输机。
1994年，特里布万国际机场民航站坪进行扩建。
1995年，特里布万国际机场国内航站楼进行扩建。
1998年9月9日，特里布万国际机场ASR/SSR系统投入运行。
机场位置
特里布万国际机场位于尼泊尔联邦民主共和国加德满都、巴克塔普尔、帕坦交界处，西北距加德满都市中心约5.56千米；机场标高1339.54米，地理坐标为北纬27°41′50″、东经85°21′28″。
硬件设施
航站区
据2021年3月机场官网显示，特里布万国际机场共有2座航站楼，分别为国际航站楼和国内航站楼。其中，国际航站楼为2层结构，地面层为国际航班值机层，主要办理值机手续、行李打包；二层为多功能层，设贵宾休息室、新闻发布厅和商业区。
据2021年3月机场官网显示，特里布万国际机场共有3处航空货站，总建筑面积为3500平方米。
飞行区
据2021年3月机场官网显示，特里布万国际机场共有1条跑道，编号为02/20，长3350米、宽45米，道面材质为沥青；另有1条平行滑行道和5条垂直滑行道。
据2021年3月机场官网显示，特里布万国际机场共设有28个机位，其中E类机位5个，C类机位6个，A类机位17个，另设13个直升机起降坪；消防救援等级为9级。
运营情况
航线航点
据2021年3月机场官网显示，特里布万国际机场共有18家航空公司在此开通定期航线。
人工值机
据2021年3月中国国际航空官网显示，特里布万国际机场共设有2个值机大厅，中国国际航空值机柜台位于左侧A大厅内13至15号柜台。
据2021年3月中国东方航空官网显示，特里布万国际机场人工值机柜台开放时间为航班计划起飞时间前2小时45分钟，柜台关闭时间为航班计划起飞时间前45分钟。
便民设施
生产数据
交通换乘
公共汽车
据2021年3月中国国际航空官网显示，特里布万国际机场可换乘公共汽车前往加德满都市区，乘车点位于航站楼外主干道。
停车场
据2021年3月机场官网显示，特里布万国际机场共设有2座停车场，其中国际航站楼配套停车场可提供275个车位供社会车辆停泊。
建设规划
据2021年3月机场官网显示，特里布万国际机场规划建设航空货运中心，其占地面积7700平方米，总建筑面积10200平方米，可满足年货邮离港量2.4万吨和年货邮进港量1.2万吨的使用需求。
价值意义
2019/2020年度，特里布万国际机场为当地直接带来经济增长5733156185.61尼泊尔卢比。（尼泊尔民用航空管理局）