为缩短武钢及沿线企业物流里程，1958年新建冶金大道车行道部分为钢渣基础，水泥砼路面，从武钢大门直通和平大道工业路道口(八大家道口)，长5,423米。1989年由市建设局主持对冶金大道扩宽改造，在原车行道两侧铺30厘米～35厘米厚钢渣基层，用惯油方式对旧
沥青路面调平并采用在砼路面伸缩缝上贴铺沥青油毡(仅对旧沥青路面)以防止反射裂纹再一次浇筑22厘米厚水泥砼路面。将工业路—滨港桥2,132米建成三幅式干道，幅宽50.1米～51.7米，快车道21.7米，两侧绿化隔离带2×2.8米，慢车道为15厘米厚水泥砼路面，宽2×6米；步砖人行道2×(5.4～6.2)米，滨港桥—武钢大门3,293米长则为单幅式干道，幅宽44.5米～46.1米，结构与上述路段相同，车行道宽21.7米，两侧砼步砖人行道 2×(5.4～6.2)米。