冯钟越(1931年12月31日-1982年10月28日),出生于
北平(今
北京市),祖籍
河南省
唐河县,中国飞机
结构强度专家。
冯钟越在仿制
米格-17型飞机中负责
静力试验的资料准备和试验现场的
组织工作;在
歼教-1飞机的设计中,负责强度计算方案,审定并签发了主要
设计图纸,领导拟定了静力试验大纲和试验任务书;在
东风-113飞机的研制中,应用计算机进行
结构分析,采用矩形阵位移法、矩阵方法对机翼进行
应力分析,为以后应用
有限元分析方法奠定了基础。1980年负责
歼-8飞机结构
强度试验,在制定强度计算原则及飞机各大部件的强度计算方案中,机翼的计算采用了三次不定解法,影响系统采用Levy位移法给出,校核计算采用
直接刚度法,机身计算采用传统的简化假设。
截至1982年10月,冯钟越共发表论著10篇。1960年,在《国际航空》刊物上发表了《小展弦比机翼的气动弹性问题》的论文。1963年,与
管德翻译出版了
冯元祯的英文版专著《
空气弹性力学引论》(
国防工业出版社)。
冯钟越为中国的航空科研事业奋斗了一生,为后人留下了宝贵的
物质财富和
精神财富。(《
中国科学技术专家传略》评)
冯钟越同志在航空科技战线奋斗了三十年, 他为航空科研事业作出了重要的贡献。(《
力学与实践》评)