内燃机车车体是指内燃机车的基本组成部分之一。用以保护机车上的机器设备不受雨、雪、风、沙的侵袭，并通过隔音、隔热及隔振设施改善乘务员的劳动条件。现代机车常将车体与车架作为一个整体结合在一起成为一个完整的、具有足够强度和刚度的承载系统。既可以减重、还可以提高车体的强度和刚度。中国干线机车已普遍采用承载式车体。非承载式车体大多采用罩式，都用于调车机车及工矿机车上。

内燃机车的基本组成部分之一。机车上各种设备如柴油机、传动装置、辅助装置及车体等的安装基础，同时又承受和传递垂向力、纵向力和横向力。非承载式车体的车架，一般为中梁承载，由钢板、型钢和铸钢件焊接而成。中梁由工字钢，上、下加强钢板构成，是主要受力部件。承载式车体则是由车体和车架组成的一个承载整体。