兖州北站（Yanzhoubei Railway Station），位于中国山东省济宁市兖州区，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的一等站，是山东省第二大货运车站，是鲁西南地区铁路货运交通运输的中心枢纽，主要承办济南、徐州、菏泽等方向货物列车的编组作业。

兖州北站，是山东省第二大货运车站，作业量仅次于济西站，兖州铁路枢纽是我国京沪线和新石线两大繁忙干线的交汇点，起着沟通南北、承接东西的作用，兖州北站已开通兖欧班列，可直接到达欧洲。

车站按技术性质为区段站，业务性质为货运站。车站等级为一等站。兖州北站站场为二级五场，主要办理济南、徐州、菏泽、日照四个方向货物列车的列车编 组、解体、改编等作业，以及货运、军运、装卸和列车到发、会让等工 作，在鲁西南铁路交通枢纽中心起着重要作用。

兖州北站原为兖州站货运站场，1985-2001年进行四次改扩建。第一次改造1985年3月开工，1987年10月竣工。增建站场原预留的1条到发线和3条编组线，新建下行到发场，铺设到发线7条，修建29股及第三、四牵出线，改造南部、中部咽喉区道岔群，延长上行场5条到发线、7条调车线及第二牵出线，新建货物线、站修线各1股，拆除机务三角线，改设机车转盘，增设3条机务线路，新建至兖州站场间下行外包正线，原下行正线改为站间联络线，改造202号道岔至客运站的联络线，新建兖州北站北部信号楼，增设6502大站电气集中设备，联锁道岔107组，信号机189架。

第二次改造1988年1 2月开工，新建下行调车场调车线6条，机械化驼峰1座和其它站线3条，同时改造中部咽喉，下行场7条、上行场9条，到发线有效长由850米延长至1050米，增建白家店～兖州北间下行外包正线5.99公里，新建信号楼1座，安装6502大站电气集中设备。驼峰调车区安装非机械化驼峰自动集中联锁设备，建灯桥2座、投光灯塔6座及工务、电务、列检等配套工程。

第三次改造1993年完成，建成下行驼峰减速顶点连式调速系统，自动控制车辆溜放速度。第四次改造2000年9月开工，2001年12月竣工，新建Ⅴ场线路，设正线1条，到发线7条，预留线2条(4、10股)，兖州站-兖州北上行正线外包，对Ⅱ场驼峰进行自动化改造，为TW-Ⅱ型三级微机全过程自动控制的中型自动化驼峰。兖州北站运转站场改扩建和驼峰自动化改造后，日均接发列车能力由原来的450列提高至484列，日均解体编组列车由原来的32列提高至41列。

2004 年 11月24 日，济南铁路局调整生产布局，兖州站整建制划归兖州车务段管辖，为便于管理，2004年 11月28日车务段将兖州站划分为兖州北站和兖州站，货运、运转、后勤车间归兖州北站管理。客运车间归兖州站管理。

2018年8月3日，兖州北站首开中欧“点对点”货运班列。兖州北站正以此为契机，积极打造山东的陆港。

2022年11月，兖州北站信号连锁设备大修I级施工的顺利完成。标志着兖州北站5个车场及周边3个车站（所）的调度指挥系统实现全面升级。施工改造完成后，CTC3.0（调度集中指挥系统）投入使用。

【车站地址】山东省济宁市兖州区西安东路东端。

【邮政编码】272100

【区划代码】370812

【上下行车站】在京沪铁路上，距北京站618.9公里，距上海站814.6公里。

兖州北站为双向二级五场混合式站场布局，上下行分设驼峰，沪线和新石线两大繁忙干线的交汇点。衔接徐州北站、济西站两大编组站以及菏泽南、临沂两个区段站。2022年11月改造后兖州北站新增货5、货6、物1、物2四条股道。

承担货物列车的列车编组、解体、改编等作业，以及货运、军运、装卸和列车到发、会让等工作。

2010年车站日均办理辆数 1.2 万辆；无调中转 9855 辆，有调中转 3731 辆；装车 45982 车，发送吨 285.35 万吨，卸车 2.14 万车，收入 2.527 亿元。

截至2019年6月，兖州北站是鲁西南最大的货物中转站，每年中转的液体危险货物约510万吨。

截至2022年11月，兖州北站日均办理16000余辆，日最高办理20230辆。