仙居站（Xianju Railway Station），位于中国浙江省台州市境内，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，也是杭温高速铁路上的中间站。

2018年4月26日，浙江省发展和改革委员会批复《新建杭州至温州铁路义乌至温州段初步设计》，其中在浙江省台州市境内设有铁路站点“仙居站”。

2022年9月25日，仙居站动工兴建。

2023年9月4日，仙居站主体结构封顶；12月25日，仙居站站名标志挂牌。

2024年6月4日，仙居站站后广场及站侧道路建设规划批后公布；9月6日，仙居站投用运营。

仙居站位于中国浙江省台州市仙居县官路镇西陈村和萍溪村，地处仙居县北部；车站东距仙居南站约10千米，南距台金高速公路（浙高速S28）约2千米，毗邻省道S322；车站在杭温高速铁路距离上行站点磐安站约26.6千米，距离下行站点楠溪江站约58千米。

截至2024年3月，仙居站站房建筑面积28617平方米，最高聚集人数为800人。站房总高度23.8米，主体轴线总长190.4米，宽88.8米。设有两座450米×12米×1.25米的岛式站台，配有与站台等长的雨棚两座，雨棚建筑面积为10546平方米。

仙居站采用线侧式站房设计，主体结构为现浇钢筋混凝土框架，屋面为钢网架结构。站房主体建筑为地上1层、两侧设有夹层，局部3层，地下局部1层，设有与站台等长的站台柱雨棚及下站雨棚。

仙居站实施“下进下出+差异化流线”的立体流线模式，缩短旅客进出站距离，提高换乘效率，并充分利用桥下空间。设置的架空层允许出租车和社会车辆通过匝道到达站前平台，而公交、大巴等交通方式的旅客则需步行至架空层，再通过扶梯上到站前平台。出站人流可通过扶梯下至广场层进行各类交通换乘。

截至2024年3月，仙居站站场规模为2台6线，其中2条正线、4条到发线，设有2座中间站台、4个站台面，途经铁路线路为杭温高速铁路。

截至2024年8月，仙居站设有1个综合服务中心，设有人工售票处和4台自动售票机，方便旅客出行购票。

截至2024年8月，仙居站站内设有VIP候车室、商务候车室、母婴室、商业服务等多功能场所，满足出行旅客全面需求。

截至2024年8月，仙居站设有公交换乘站、机动车停车场。

截至2024年8月，途经仙居站的公交线路有2条。

仙居站在桩基施工阶段面临复杂的地质情况，大量孤石使施工难度增大。施工团队结合实际情况，积极与设计院沟通，将桩基施工工艺从“泥浆护壁灌注桩”改为“长护筒旋挖灌注桩”。技术升级后，成孔效果更好，孔底沉渣更可控。

仙居站站台雨棚的柱及梁板为异形结构，形状独特、结构新颖。施工团队采用“定型化钢模+定型化木模施工”，成型效果好、施工效率高，为后续清水混凝土装修提供了必要保障。

2024年9月6日至9月13日，凭终点站为仙居站车票可享以下优惠：

仙居站进站大厅两侧悬挂着永安溪与观音峰的巨型风景画，生动展现了仙居县的山水之美。游览仙居，如同置身一幅壮丽的山水画中。

仙居站建成后对于促进仙居县经济发展，带动当地旅游资源开发具有重要意义，同时，仙居站作为城市文化宣传的载体、居民活动的城市客厅，将成为仙居县最亮眼的名片。（中铁建工集团有限公司浙江分公司 评）