人体工学（Ergonomics），是诞生于第二次世界大战后的一种技术，除了我们常见的造型设计外，人体工学实际上还包括了如按钮的位置安排、说明文字的设计等多种方面。

使用计算机和打字机都需要进行键盘操作，工作人员长时间从事键盘操作往往产生手腕、手臂、肩背的疲劳，影响工作和休息。从人体工程学的角度看，要想提高作业效率及能持久地操作，操作者应能采用舒适、自然的作业姿势，工作人员因现有的键盘操作条件而采用不正常的姿势，是导致身体疲劳的主要原因。

因为在工作台上操作键盘，如果工作人员手腕放在台面上，由于键盘的键面高于工作台面，必然要让腕部上翘，时间一长会引起腕关节疼痛；而悬腕或悬肘的操作虽然较为灵活，但由于手部缺乏支撑，手臂或肩背的肌肉不得不保持紧张，故不能持久，也易疲劳。对这个问题，人体工程学现有的研究结论是使颈椎保持自然角度。而键盘则是前沿厚度超过50mm就会引起腕部过分上翘，厚度最好保持在30mm左右，必要时可加掌垫。即通过减薄键盘本身的厚度和在键盘前增加手部的支撑件来解决。中间分离的键盘可以使使用者的手部及腕部较为放松，处于一种自然的状态。这样可以防止并有效减轻腕部肌肉的劳损。这种键盘的键处于一种对使用者而言舒适的角度。

【英】Ergonomics (or human factors) is the scientific discipline concerned with the understanding of interactions among humans and other elements of a system, and the profession that applies theory, principles, data and methods to design in order to optimize human well-being and overall system performance.

日本国铁科研人员一直在从人体工程学的角度出发,在司机室的设计上进行反复研究比较,以便为司机创造出一个设计合理,便于操纵、舒适良好的工作环境作为安全行车的保证。1.对司机的目视情况进行监测分析 司机在驾驶机车的过程中,要通过视觉、听觉等感觉器官得到各种必要的信息,然后对它们进行分析判断,从而决定操纵动作。大多数信息是通过司机的眼睛得到的视觉信息,如图象、文学、形象等等。