京兰通道
中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一
京兰通道,是2016年《中长期铁路网规划》中的中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一,贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、兰西等城市群。
通道定义
根据2016年《中长期铁路网规划》,“京兰通道”是指:“北京~呼和浩特~银川~兰州高速铁路。连接华北、西北地区,贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、兰西等城市群。”
线路构成
京张高铁
京张高速铁路,即北京市至河北省张家口市的高速铁路,中国“八纵八横”高速铁路网主通道之“京兰通道”的重要组成部分。京张高铁线路全长174公里,最高设计时速350公里,全线设10座车站。
张呼高铁
张呼高速铁路,即河北省张家口市至内蒙古自治区呼和浩特市的高速铁路,中国“八纵八横”高速铁路网主通道之“京兰通道”的重要组成部分。张呼高铁东起河北省张家口市,经内蒙古自治区乌兰察布市,终至呼和浩特市,线路全长287公里,设计时速250公里。
包银高铁
包银高速铁路,即内蒙古自治区包头市至宁夏回族自治区银川市的高速铁路,中国“八纵八横”高速铁路网主通道之“京兰通道”的重要组成部分。包银高铁正线全长519公里,设计速度目标值250公里/小时。包银高铁银川至惠农段起自银川站,经沙湖、石嘴山、惠农区至惠农南站,新建正线长100.6公里,设站4座。包头至惠农段自包头站引出,经内蒙古自治区巴彦淖尔、鄂尔多斯、乌海市,至宁夏回族自治区石嘴山市惠农南站。新建线路419.3公里,设站9座。
银兰高铁
银兰高速铁路,即宁夏回族自治区银川市至甘肃省兰州市的高速铁路,中国“八纵八横”高速铁路网主通道之“京兰通道”的重要组成部分。银兰高铁全长431公里,设计时速250公里。
建设历程
2017年8月,张呼高铁乌兰察布至呼和浩特段开通。
2019年12月29日,银兰高铁银川至中卫段开通运营。12月30日,京张高铁、张呼高铁张家口至乌兰察布段开通运营。
2022年12月29日,银兰高铁中卫至兰州段建成开通,银兰高铁全线贯通运营。
2024年9月6日,新建中卫至兰州铁路(甘肃段)引入兰州枢纽配套工程正式开通运营。10月1日,包银高铁惠银段正式通车运营。
参考资料
发展改革委印发《中长期铁路网规划》.中华人民共和国中央人民政府.
中长期铁路网规划.中华人民共和国中央人民政府.
北京至张家口高铁开通运营.中国国家铁路集团有限公司.
最新修订时间:2024-10-05 09:18
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通道定义
线路构成
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