宜宾五粮液机场（Yibin Wuliangye Airport；IATA：YBP，ICAO：ZUYB），位于中国四川省宜宾市，距离宜宾市区约11千米，为4C级军民合用运输机场。

2006年，《四川省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》印发，规划提出整体搬迁宜宾菜坝机场至新址。

2007年，宜宾机场迁建项目列入《四川省“十一五”及2020年综合交通体系发展规划》。

2009年4月，中国民用航空局正式下发《关于四川省宜宾机场场址的审查意见》的批复文件，同意宜宾市翠屏区宗场镇作为宜宾机场迁建场址。

2010年1月，中国民用航空局正式批复宜宾新机场民用部分名称为“宜宾五粮液机场”；3月，四川省人民政府批复同意《关于宜宾机场立项的请示》。

2012年5月，中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会批复宜宾五粮液机场立项建设。

2013年7月，中国民用航空西南地区管理局批复《关于四川宜宾军民合用机场迁建项目可行性研究报告的意见》。

2014年1月6日，宜宾五粮液机场试验段工程正式开工。

2015年7月，中华人民共和国国家发展和改革委员会、中国人民解放军总参谋部正式批复《四川宜宾军民合用机场迁建工程可行性研究报告》；11月，中国民用航空西南地区管理局批准通过宜宾五粮液机场飞行程序方案；12月，中国民用航空西南地区管理局、四川省发展和改革委员会批复宜宾五粮液机场民航部分总体规划、初步设计及概算。

2016年1月20日，宜宾五粮液机场正式开工；10月，宜宾五粮液机场土石方与地基处理工程全面开工。

2017年3月24日，宜宾五粮液机场航站楼及配套设施扩建项目可行性研究报告获批，航站楼将在原可研批复的8000平方米基础上同步扩建至24000平方米；12月29日，宜宾五粮液机场航站楼及跑道道面工程正式开工。

2018年8月20日，宜宾五粮液机场空管工程及航站楼弱电工程开工；11月11日，宜宾五粮液机场航站区配套工程主体封顶；12月5日，宜宾五粮液机场跑道东、西合龙完工。

2019年1月11日，宜宾五粮液机场航站区配套项目主体工程通过验收；7月6日，宜宾五粮液机场飞行区通过竣工验收；7月12日，宜宾五粮液机场航站楼及高架桥工程通过竣工验收；7月24日，宜宾五粮液机场通过投产校飞校验；8月29日，宜宾五粮液机场完成试飞工作；11月27日，宜宾五粮液机场通过民航行业验收；11月29日，宜宾五粮液机场获得机场使用许可证；12月5日，宜宾五粮液机场正式通航。

2019年12月5日，宜宾五粮液机场投入使用。机场按满足2025年旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量11000吨、飞机起降25157架次进行规划；飞行区等级指标为4C级，可起降波音737-800和空客A321及以下机型客机。主要建设内容包括新建面积为24000平方米的航站楼；设置停机位13个（4个B类机位、9个C类机位），登机廊桥6座；新建一条长2600米、宽45米的跑道和2条长351米、宽18米的垂直联络道；新建一座塔台和航管综合楼；新建部分平滑道；配套建设通信、导航、气象、供油、货运、消防救援等设施。

2021年10月13日，宜宾五粮液机场开通了宜宾至云南腾冲、宜宾至福建泉州的航线，并成功首航。

截至2021年7月，宜宾五粮液机场暂无基地航空，通航城市33个，航点34个。

2024年10月27日起，宜宾五粮液机场将执行冬春航季航班时刻，预计执飞航司10家。

截至2019年12月，宜宾五粮液机场人工值机柜台于离港前30分钟停止办理手续。

截至2019年12月，宜宾五粮液机场在航站楼二楼设置10台自助值机设备，旅客可以通过自助值机设备，自行通过识别身份证办理旅客登机牌。

截至2019年12月，宜宾五粮液机场在航站楼二楼值机9、10号柜台设置两套自助行李托运设备，为旅客提供自助行李托运服务，旅客通过扫描登机牌确认旅客信息，自行打印行李条码，将行李条码捆绑在行李上后点击托运，行李进入安检机，安检完成后打印回执条，完成自助行李托运流程。

截至2019年12月，宜宾五粮液机场在航站楼一楼远机位候机厅7号登机口设置一套双通道自助登机设备，在安检口设置人脸识别系统，实现登机牌与旅客信息绑定，旅客登机时可以自动进行人脸识别对比通过登机口，也可通过刷登机牌或二代身份证识别旅客身份自行通过自助登机口。

截至2020年4月，宜宾五粮液机场共开通1条公交线路。

宜宾五粮液机场航站楼以“空山竹瓦屋，犹有燕飞来”为设计理念，建筑外观鸟瞰如剖开的竹笋壳，侧立面似燕展翅，呈现出抵达和起飞之感。

宜宾五粮液机场室内设计以“竹”元素为主。航站楼室内二层大吊顶的网格造型，由竹荪演化而来；结构柱均为圆柱，结构力度似竹挺立，彰显竹的正直、坚韧，使人们的旅程似徜徉在竹波万里之中，充分体现了宜宾特有的文化底蕴。

宜宾将全力打造平安机场、绿色机场、智慧机场、和谐机场，以本地市场为中心，以宜宾旅游开发、产业发展为支撑，以川、滇、黔与宜宾相邻城市为延伸，进一步完善机场航线网络，预计2020年-2021年通航城市将达到40个，2022年-2024年通航城市不低于50个，年旅客吞吐量突破250万人次；同时，宜宾还将加快推进口岸机场建设。

宜宾五粮液机场的通航，将进一步增大宜宾交通辐射服务范围，增强交通运输效率和保障能力，促进宜宾铁路、公路、水运、航空现代化综合立体交通网络建设，建成贯通南北、连接东西、通江达海的全国性综合交通枢纽，助力宜宾经济社会高质量发展，加快建成四川省经济副中心。（四川新闻网 评）

2024年11月，宜宾五粮液机场空铁联运政策报销高铁票吸引关注；泸州云龙机场出台两大“连招”，为符合条件的来泸乘机旅客提供免费住宿或报销火车票。媒体点评此事，四川机场别太太太“卷”了。