二次监视雷达（Secondary Surveillance Radar, SSR）是指能够对管制空域的有源反射目标进行监测的雷达，相对于用于监测无源反射目标的一次雷达而言，二次雷达能够发射一定模式的询问信号并接收有源反射目标应答机响应的回答信号，回答信号经过处理，装有应答机有源目标的代号、高度、方位和距离得以显示。

二次监视雷达在国内又称为航管雷达，主要应用于地面询问雷达，它能发射一定模式的询问信号，并根据传播时延以及天线指向测定应答目标的方位与距离；装在飞机上的应答机收到这个模式的询问信号后，经过信号处理、译码，然后由应答机发回编码的回答信号；地面雷达收到这个回答信号后，经过信号处理，把装有应答机的飞机代码、高度、方位和距离显示在显示器上。

二次监视雷达一般不单独使用，而是把它的天线与一次监视雷达的天线放在一起同步运转。

按询问信号模式可分为A/C模式雷达和S模式雷达。

A/C模式雷达

A/C模式二次雷达只能询问和处理飞机的飞机代码和高度码，高度码和飞机代码均为12个bit，它有如下技术缺陷：

S模式雷达

S模式二次雷达系统采用了单脉冲、选择性询问模式和数据通信等改进技术，克服了现有A/C模式雷达系统的缺陷。

S模式询问即选择性询问，它是指S模式二次雷达通过一个独一无二的飞机地址来对飞机进行询问，相应唯一的飞机进行应答的通信方式。这个独一无二的飞机地址即24位地址码，询问和应答格式称为上行格式（UF）和下行（DF）。

它与现用的A/C模式SSR的根本区别是，装有离散选址信标系统S模式应答机的飞机，都有自己单独的地址码，即编有地址的飞机对地面的询问也用本机所编的地址码来回答，因而每次询问都能指向所选定的飞机。