乘龙H7是东风柳汽历时3年打造的全新一代高效物流用车，成功卫冕6*4组冠军。

9月13日，2015中国卡车公开赛第二站在上海天马山赛场顺利结束，东风柳汽乘龙H7成功卫冕6*4组冠军，再次展示了量产车不输专业赛车的过硬品质。与此同时，东风柳汽“一部好卡车征战南北暨乘龙H7华东大区品鉴会”活动也圆满落幕。

乘龙H7基于对产品的信心，柳汽派出量产的乘龙H7直接PK专业赛车，并且在直线加速、制动距离等方面远超专业改装的车辆，以单圈成绩1分41秒卫冕6x4组冠军。H7使用康明斯量身打造的“黄金动力”发动机，能提供13升450匹马力的强劲动力输出，经济转速范围1100到1400转，扭矩达到2238N.M，处于行业领先水平。此外，直线加速性能经过精准测算，55吨满载车从零到百公里加速仅需75秒，领先行业10秒以上。更值得一提的是，乘龙H7制动距离达到32米，达到进口车的水平，而其他国产产品制动距离普遍水平在35米，安全性能突出。　2018年乘龙汽车采用国际新技术，推出全新的乘龙H7 2018款，实现了“6大提升、66项升级”。

乘龙H7 2018款外观升级， 拥有金（色）logo、企业铭牌、专属马力字牌、与2018款专属字牌，还标配LED日间行车灯，可选银色格栅。

乘龙H7 2018款在舒适性能上再次升级。标配四气囊悬置，悬架及板簧优化，整车平顺性更优；乘龙H7 2018款拥有全新套色座椅可通风加热，可选装手机互联网MP5一体机，还拥有车载冰箱；一体式折叠钥匙、标配电动加热后视镜、驾驶室中控台加装ASR功能控制开关，一键式操作。

2018款乘龙H7将动力升级至13升 550、580马力，动力强劲。此外，油箱容积增加至1000L，提升续航里程。

轻量化设计，也降低了2018款乘龙H7的自重。应用的轻量化鞍座，降重30kg；应用的美铝钢圈，降重230Kg；发动机重量优化提升，也降重80kg。整车自重低至8.1吨。

乘龙H7 2018款通过技术提升，其安全性能得到提升，FCW前碰撞预警、LDW车道偏离警告等安全预警系统，EBS(电子控制制动)系统、配合TPMS高效胎压检测系统、360°全景影像等主动安全措施的应用，倒车无盲区，保障驾驶员行车安全。

2018款乘龙H7在原有产品基础上进行了38项升级。

智能化是卡车发展的一大方向。东风柳汽对乘龙H7 2018款的“乘龙V+车联网服务系统”进行了4项升级。包括GPS远程锁车，监督并控制整车运行，支持整车分期付款业务；油箱监控通过浮标变动记录加油时间、地点、位置；远程进行车况检测，生成检测报告，包括发动机、变速器等等；一键服务救援，实时监控救援服务进度。这四项升级将帮助车队掌握车辆实时信息，从而提高运营效率，降低运营成本。

行业：配货物流、甩挂运输、大件运输

推荐车型：6x4 H7标载牵引车

行业：危化品运输

推荐车型：6x4 H7标载牵引车

行业：物流、快递运输

推荐车型：x2 H7标载载货车

2015年10月5日，2015中国卡车公开赛北京站，乘龙H7获2015年中国卡车公开赛6x4组年度总冠军。

2016年11月，第九届中国国际卡车节油大赛上，乘龙H7500马力6×4牵引车以吨百公里油耗0.94升（满载百公里油耗29.14升）获牵引车500马力以上组节油冠军。

2018年1月16日，由中国道路运输网主办的“品牌的力量”2018货运产业链年度盛典在北京召开。乘龙H7获快递物流推荐车型”的荣誉称号。