中铁上海设计院集团有限公司（中铁上海院），始建于1953年，是国家大型综合甲级勘察设计单位，为世界500强企业—中国铁建旗下的骨干企业，入选国务院“科改示范企业”，通过“国家企业技术中心”认定，获上海市高新技术企业、创新型企业、科技小巨人企业、企业技术中心、专利工作试点企业及上海市文明单位、守合同重信用企业、平安示范单位等称号。

1953年1月上海铁路管理局直属设计科

1953年9月上海铁路管理局设计事务所

1980年1月上海铁路局勘测设计所

1987年11月上海铁路局勘测设计院

1997年8月上海铁路城市轨道交通设计研究院

2003年9月划入中国铁道建筑总公司

2004年3月与南昌铁路勘测设计院整合重组，仍称上海铁路城市轨道交通设计研究院

2008年1月中铁上海设计院集团有限公司

拥有各类用工3600余人，其中全国工程勘察设计大师、享受国务院政府特殊津贴专家等省部级及以上专家近50人，各类注册人员近700人次，在岗职工中中高级职称占比近85%。

公司持有工程设计综合资质甲级、工程勘察综合资质甲级、工程咨询综合资信甲级、城乡规划编制甲级、建筑工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级、测绘甲级以及土地规划、对外承包工程资格等覆盖工程建设全过程的领先资质，致力于为铁路、轨道交通、公路、市政房建工程等提供勘察、设计、咨询、监理、总承包、运营维护等全过程的技术支持与服务。

公司秉持“一业为本、两个市场、六大板块、五大领域、高质量发展”的“1265”总体发展布局，以勘察设计为本，发展国内、海外两个市场，打造勘察设计、工程总承包、投融资、全过程咨询、智能制造、运营维管六大板块，开拓铁路、城轨、建筑、市政、战略新兴五大领域，实现高质量发展。

作为铁路设计的国家队

掌握了从既有线提速到时速350公里高速铁路建设等不同等级铁路设计的成套技术。承担的铁路项目覆盖高速铁路、山区铁路、扩能改造铁路等多个领域，包括合蚌高铁、池黄高铁、连镇高铁、宁启铁路、宿淮铁路、皖赣铁路等。是亚洲规模最大的现代化编组站之一——阜阳北站的勘察设计单位。

作为轨道交通的先行者

具备主持整条城市轨道交通勘察设计项目规划咨询、设计统筹、组织协调的技术力量和技术体系，参与了全国近40个城市及上海几乎全部线路的轨道交通建设，承担了上海、天津、南京、成都等10余条线路的总体设计和总包管理。是国内首条高架轨道交通——上海地铁3号线的总体设计单位，世界首条商业磁浮运营线——上海磁浮的参建单位。

作为城市建设的主力军

在全国各地承揽了一大批市政、房建等项目，并依托规划和综合交通技术支撑，全面开拓市域铁路、站城融合、片区开发、城市更新、现代物流、生态环保、新能源等业务。是《上海市域铁路设计规范（试行）》的主编单位及上海市域铁路建设的核心参与单位。国内首个市域铁路地下停车场TOD综合开发项目——申昆路停车场及上盖综合开发项目的设计单位。

作为“走出去”的排头兵

业务范围遍布非洲、拉美、欧洲、东南亚等40多个国家和地区，参建了中国迄今为止最大的援外成套项目——坦赞铁路，先后承担了安哥拉罗安达铁路修复改造工程、本格拉铁路修复改造工程、尼日利亚莱基自贸区办公综合楼等项目的勘察设计工作。其中，全长1344公里的安哥拉本格拉铁路是21世纪以来中国在海外修建的最长铁路，中铁上海院承担了该项目的全部勘察设计工作。

公司树立科技强企的理念，注重科技创新，先后获得国家、省部级科技进步奖、科技成果和优秀勘察、设计、咨询奖等其中，“车辆轮轨诱发的环境振动与噪声控制关键技术及产业化”获得2011年度国家科学技术进步二等奖。

公司注重科创平台和研发团队建设，通过了“国家企业技术中心”认定，组建了“长三角交通一体化研究中心——区域铁路与轨道交通联合研究基地”等9大研发中心，设立博士后科研工作站、全国工程勘察设计大师工作室等重点平台，连续多年举办市域（郊）铁路发展大会。

2023年3月，被授予国家企业技术中心。

中铁上海设计院集团有限公司党委书记、董事长：刘建红

中铁上海设计院集团有限公司院长、党委副书记、董事：陈树堂

2024年1月，中铁上海设计院集团有限公司所参建的新建福州至平潭铁路平潭海峡公铁大桥入选第二十届第二批中国土木工程詹天佑奖。

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