中车时代电动汽车股份有限公司于2007年07月23日成立。法定代表人申宇翔,公司经营范围包括：客车、专用车及零部件、机电产品制造、销售、及售后服务；上述技术及商品进出口业务；计算机软件及产品的开发、生产、系统集成、服务；道路货物运输；电池系统的研发、制造、销售及售后服务；电池回收及利用；充电体系建设及运营服务；智能车载设备制造；智能化技术研发、服务；上述技术商品进出口业务等。

2017年，7月18日，湖南中车时代电动汽车股份有限公司（简称“中车电动”）在“新技术·新产品·新战略”发布会上，面向新能源客车领域，推出了自主研发的第五代纯电驱动系统平台T“动力”（英文名T-Power），它具备高性能、高可靠性、高安全的先进性集八大核心功能于一身，进一步提升了新能源汽车的运行效能和运营能力，为我国新能源汽车产业创新驱动注入新引擎。

2018年，在第67届德国汉诺威商用车展上，中国中车旗下中车电动公司，重磅发布了搭载有全新一代超能电机的智能化新能源客车——“新巴客”。

2018年12月19日由中国中车与匈牙利知名车辆制造商伊卡鲁斯公司合作生产的首辆纯电动公交车样车日前亮相匈牙利塞克什白堡市。

2019年，中国中车旗下中车时代电动汽车股份有限公司（简称“中车电动”）6月14日发布最新一代技术集成平台T6，其中的“云控系统”具备大数据瞬间吞吐能力，为实现我国“5G公交”未来场景提供技术支持。

2019年比利时世界客车博览会，中车电动则重磅发布了全新一代“新巴客2.0”车型，创新性搭载“智慧电池”和“360智慧眼”，使电动客车的智能化水平迈上一个新台阶。

2022年5月，中车时代电动汽车股份有限公司获得由德国莱茵TüV集团颁发的ISO26262-2018道路车辆功能安全管理体系ASIL-D ML3-实施级认证证书，成为国内首个通过该项最高等级认证的新能源商用车整车制造企业。

2022年9月2日，中车时代电动汽车股份有限公司举行发布会，推出全新大巴巴克龙EU18、纯电动自卸式重卡“绿巨人”、新一代城配物流车XC453款新车型。

自2007年公司成立，T“动力”经历了六次更新换代。第一代产品批量化生产后，成功应用于2008年北京奥运会专用纯电动大巴，标志着我国新能源电驱动系统正式迈入规模化生产阶段。从第四代开始，中车电动改变设计语言，控制总成原本的分立式结构被集成后的箱体结构所代替，整体重量减轻了30%，能耗降低50%。

不仅如此，受益于高铁技术的积累与分享，中车电动以母公司中车株洲所自主化IGBT投产为突破口，进一步打通了元器件IGBT、电机控制器关键部件、系统集成的全产业链，形成了自主研发、生产、检验的完善管理体系，让T“动力”成为货真价实的“中国造”，也奠定了T“动力”竞争世界第一梯队的实力基础。

T6平台中核心的“云控系统”，是一款通信速率高、抗干扰能力强以及安全可靠性优的“聪慧”系统，具备了瞬间大数据的吞吐能力，加速了我国“5G公交”应用的进程。“云控系统”集各种“黑科技”于一身。

其一，利用手机上的“远程车控”小程序，可实现车况察看、车辆控制、行车设置、一键诊断四大功能。比如，在晚间通过远程控制灯光开启，驾驶员能在停车场快速定位车辆位置；夏季高温时，远程控制空调，提前为车厢降温；冬季寒冷时，提前开启锂电池加热系统预热，防止因电池温度过低而影响车辆运营；若驾驶员未带钥匙，通过网联“钥匙”即可实现钥匙的功能。

其二，“云控系统”里的“一键诊断”服务，让车辆控制系统能对车身、动力系统等各部件进行实时体检，并反馈体检结果。同时，车辆近期数据将被后台收录统计，通过对综合故障信息的分析预测，驾驶员能针对性地对车辆进行维护、维修。基于智能诊断设备，可开放部分设置权限，在安全限定范围内，帮助用户实现车辆功能参数自由配置，比如最高运营车速限制、溜车制动、蠕行功能等。

其三，车载视频数据普遍采用U盘转储，经常出现U盘损坏、视频丢失或人为破坏等问题，给公交公司运营安全带来很大隐患。基于5G技术的“云控系统”应用，可以实现车载视频数据的自动无线传输下载，弥补了车辆远程监控数据采集不足的缺陷，能有效保障车辆运营安全。

2018年3月11日，中车时代电动汽车股份有限公司，的“T”动力电驱动系统产品斩获工业设计世界顶级大奖——iF国际工业设计奖，这是国内新能源商用汽车及其关键零部件领域首次获得该项产品设计国际大奖。

2020年11月，获得第六届湖南省省长质量奖。

2021年3月25日，被湖南省文明委授予“2020届湖南省文明单位”称号。

2022年1月28日，国家发展改革委等部门关于印发2021年（第28批）新认定及全部国家企业技术中心名单的通知显示：该企业技术中心具有国家企业技术中心资格。

2022年12月，入选“2022届湖南省文明标兵单位”拟表彰名单。

2023年10月30日，市场监督管理总局官网通报，中车时代电动汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回以下车辆。

一、自2023年10月30日起，召回2017年8月3日至2018年4月25日期间生产的部分TEG6106BEV型纯电动城市客车，共计43辆。

本次召回范围内车辆由于电池箱体铸造缺陷，在车辆行驶过程中可能因震动产生铝屑脱落，铝屑随着硅油移动到电芯之间，因充电时电芯膨胀挤压，导致电芯被刺穿，继而引发电芯热失控，存在安全隐患。

中车时代电动汽车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆整体更换动力电池，以消除安全隐患。

二、自2023年10月30日起，召回2016年9月26日至2020年8月17日期间生产的部分混合电动及纯电动城市客车，共计4665辆。

本次召回范围内车辆由于整车控制器（VCU）配电原理设定问题，如地面充电桩采用DC12V控制，车辆充电过程中VCU将无法正常工作，导致国标3级报警数据不能上传，存在安全隐患。

中车时代电动汽车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆升级车载远程监控终端程序，优化数据上传功能，以消除安全隐患。