中港，上海市
奉贤区东南部
杭州湾水系河道，北起
四团镇平安社区平海村友谊河北岸
四团港南口（也说平安泐西侧的旧中横港），南流经
五四农场境入杭州湾，全长3252米。 河底高程-0.5米，底宽30米，边坡1：5。与四团港、友谊河、
人民塘随塘河、团结塘随塘河交叉相接。友谊河以北的中港今尚存，现列为平安镇镇级河道，呼“老中港”。
中港，位于上海市奉贤区东南部
四团镇，北起友谊河北岸四团港南口（1987年出版的《奉贤县志》载中港北起平安老中横河），东流60米至原北口，折南流，经五四农场至中港节制闸闸首入杭州湾，合计长度3252米（1987年出版的《奉贤县志》载全长5.84公里）。20世纪90年代初，将友谊河以南的中港列为县级河道，友谊河以北的中港今尚存，现列为平安镇镇级河道，呼“老中港”。
四团港，北口于四团镇集里护塘随塘河、南大港和泾罗港之水，南流经平安镇终于友谊河（中港），全长8公里余。北口附近建有套闸翻水站各一座。此河成于解放前。1956年12月，重予整治。河底高程0米，底宽4米，边坡1：2，受益农田1.75万亩。原为东乡骨干河道，今河床淤高，作用逊于昔日。1976年冬，平安乡捞浚其境内段，挖土方45万立方米。1983年用挖泥船捞浚北口至浦东运河段。
友谊河，西起奉城一致村南端的东门港，迤东于平安乡前哨村入大泐港，东西亘长9.85公里。原是解放前沿海圩圈小河沟，解放初进行疏理。现为五四农场与本县奉城、平安乡界河。今奉城乡境内段已筑拦腰土坝3座，格河床为精养渔塘，西口已与东门港水隔绝。
人民塘随塘河，东西向的县级河道。系1955～1960年分段兴筑人民塘时，为供筑塘取土而设计开挖，各段首尾相接通成一河。其河西口原来位于今柘林镇夹路村东南的西湾路底。1960年冬人民塘随塘河通河终成时，除有旧焦墩港、旧南门港汇入外，无其他河道交越或汇入。因西湾路底至金汇港的随塘河段于20世纪90年代先后填平，故第二次全县水资源普查时，定人民塘随塘河为西口起金汇港东岸。东行，先后汇星火南北河、青年河、焦墩港、越南门港，汇东门港、洪庙港、三团港又东越中港，汇大泐港，终于奉南界。县内长度为23565米。因人民塘随塘河原系为筑塘取土而开挖成河，并非按河网布局规划而特予安排，故其始成时并不引人注目。但随着沿海垦区的开发、发展，该河的地位、作用渐显重要。因此，于1962年12月20日动工，对成河时间最早，且渐见淤塞的东门港至三团港长4200米的河段进行疏浚，于1963年1月15日毕工，计投用劳动力10.4万工日，挖土方13.78万立方米。1972年12月又动工对西起星火南北河、东至泻水槽长22600米河段进行全面整治。工程历时40天，计投用劳动力132.32万工日，挖土方329.81万立方米，投资149.80万元。河道断面为底高程0米，底宽15米，边坡1：2.5。受益农田面积4260公顷，可通航60吨级船只，并正式将其列为骨干河道。2001年冬，在夹塘地区改造第二期工程中，又疏浚了西起金汇港东至东门港的人民塘随塘河西段，挖土方33.60万立方米。
团结塘随塘河，系奉贤县三条横向的县级河道中位于最南端的一条。1973年冬至1974年春兴筑团结塘时，开河以供筑塘用土，故河工、塘工同始、竣。西起金汇港东岸，东终于县界接南汇胜利塘随塘河，全长23585米，河底高程0米，底宽15米，边坡1：2.5。其中，因中港节制闸出海河两岸团结塘撑塘阻隔，故全河东、西不直接贯通（但两岸均有涵洞与中港出海河沟通）。因是偏处县境南隅，市属各农场的最南缘，故河始成后10年中，其作用功能未显重要。后随着沿海地区的发展，尤其是奉新地区经济、社会的快速发展，团结塘随塘河渐成为沿塘两侧水产养殖、畜禽饲养以及傍河单位生产用水等的主要水源河道。部分河段还成为水运要道。于是于20世纪90年代初将其“升格”为县级河道。1996年，为适应奉新镇水产养殖业的供水与运输的迫切需要，决定疏浚西段7200米河段。除县财政拨专款20万元外，市属星火农场资助10万元；市属燎原农场则无偿提供疏河堆土用地。而奉新镇除承担部分投资外，并负责组织施工。1月11日开始，投人26台套水力挖塘机日夜疏浚，以40天工期完成疏河任务。同年冬，又进行局部捞浚。之后，在县内夹塘地区改造第一期工程中，又于2000年11月至2001年1月对团结塘随塘河全线疏浚，共投用挖泥船一艘，水力挖塘机20台套施工，共挖土方67.10万立方米，使团结塘随塘河成为河底高程-0.5米，底宽10米，边坡1：3的现状断面。
中港，位于四团港东南。原来的北口起自四团港南口以东约600米处的友谊河南岸，纳友谊河水南流，穿人民塘、过团结塘入杭州湾。其前身是杭州湾滩涂上的一条深港潆。与其北口位置相对应的友谊河北岸古有“中界路港”，北起今平安镇老中横河，南至今友谊河前身的圩塘沟（口碑曾浑称“南塘河”），1952年拓浚整治后，更名为“中港”。尔后，其南滩涂新开各河段均承“中港”河名。
今之中港，系分年分段开凿而成。1972年12月，为建五四翻水站，在北起友谊河南至人民塘随塘河之间的滩涂开挖河道，长度1740米，河底高程-0.50米，底宽15米，边坡1：2.5。施工时称“翻水站引水河”，旋即改称“中港引水河”。1975年，决定将中港辟为县域东南部地区向杭州湾排涝泄洪的口门通道，并建节制闸控制。遂于同年12月开挖北起人民塘随塘河，南至节制闸闸首的河段，设计工程长度1550米。其中自人民塘随塘河向南680米区间，底宽20米；再向南600米河段，底宽按距离比例由20米渐增至50米，成喇叭状，又向南270米河段底宽均为50米，全河河底高程均为-0.50米；边坡均为1：3，于1975年12月底竣工，共挖土方47.17万立方米。1976年冬，开挖节制闸外人杭州湾的河段，设计断面标准为河底高程-0.5米，底宽50米，边坡1：3。先以人工开挖，后借水力挖塘机冲拓。实际成河时，长960米，河底高程-0.50米，底宽30米，边坡1：5。至此，自友谊河至杭州湾各段合成，定名“中港”，计其长度为4250米。