中山北站(Zhongshanbei Railway Station),位于中国广东省中山市,是
中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站,是广珠城际铁路首批开通站点,是中山市最主要的站点之一。
历史沿革
2002年11月21日,广珠城际铁路的初步规划方案发布,中山北站为线路中间站之一。
2009年,中山北站正式开工建设。
2011年1月7日,伴随着广珠城际铁路建成通过,中山北站开通运营。
2020年10月30日,中山市十五届人大常委会第三十七次会议召开。会议表决通过《中山市人民代表大会常务委员会关于批准市人民政府启动重点轨道交通项目建设工作的决议》。会议决定批准中山市人民政府的报告,同意启动中山北站深茂场建设。
建筑规模
建筑设计
中山北站广珠场顶设计为波浪形,象征着水波荡漾,寓意着水乡中山。深湛场站房以“现代简约、魅力中山”为设计理念,主体采用简单明快的门楼结构,大面积玻璃幕墙将为车站内部提供充足的自然采光。
截至2011年1月,中山北站站房总建筑面积3885.4平方米,其中站房建筑面积2294平方米,建筑高度为11.30米。
整体结构
中山北站站房位于轨道的正下方;站房部分共两层:一层为站厅层、设备管理用房,二层为站台;雨棚最高点高度23.3米,站房中部设计为集散厅与候车大厅,站房北端为售票大厅和非付费区,站房南端设计为办公用房和生活用房。
站台线路
截至2011年1月,中山北站站场规模为2台2线,途径线路为广珠城际铁路。
运营情况
自助购票
截至2011年6月,中山北站在售票大厅开设了5台自助售票机。
便民设施
截至2017年8月,中山北站内开通了免费WIFI。
截至2011年6月,中山北站设有公安制证窗口,位于售票大厅内,可办理临时身份证明。
截至2018年4月,中山北站4个检票口均已安装人脸识别仪器,旅客进站由人工识别改为机器识别。
客运流量
2018年2月1日,中山北站客流为6079人次,2月2日为6661人次,2月3日7536人次,2月4日8089人次,2月5日8805人次。
2018年2月13日,中山北站单日客流量达1万人次。
2018年4月29日,中山北站单日客流量达1.4万人次。
交通换乘
截至2018年8月,中山北站共有20条公交线路。
建设规划
2016年,中山市开展《中山北站综合枢纽方案详细设计》,提出中山北站的国家铁路、城际轨道、城市轨道车站衔接方案,明确中山和铁路部门投资界面及各项目施工界面。根据规划,中山北站将在已运营的广珠城际铁路基础上,新引入
深湛铁路、广中珠澳城际铁路,以及中山城市轨道交通1号线、中山城市轨道交通5号线。这四条轨道交通将在中山北站交汇。中山北站的国家铁路及城际轨道站场为1站3场布置形式,分别为广珠城际场、深茂场、广中珠澳城际场,共6台10线。其中广珠城际站场维持现有规模,2台2线,即设侧式站台2座。
价值意义
中山北站的开通,把
石岐区及其周边镇区纳入了珠三角一小时生活圈,给中山经济发展带来了新机遇,也提升了中山市民的幸福指数。(南方日报 评)
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