随着中国铁路大提速、高铁动车组列车的相继运行，中国高速铁路和高速列车技术研究和建设已走过了近30年的发展历程，共经历两个阶段。第一阶段为1990年至2007年，经历了全国铁路五次大提速和德、日、法高速动车组的引进消化吸收；第二阶段从2008 年，是以自主创新为主的阶段，其标志之一是《中国高速列车自主创新联合行动计划》的启动实施。