中国重汽集团济宁商用车有限公司由中国重汽集团、兖矿集团和济矿集团于2005年初共同出资组建， 是中国重汽集团四大主营单位之一，公司的企业发展规划、产品的设计开发、配套供应体系、市场营销网络的建设、售后服务体系均纳入中国重汽集团的统一规划。

公司计划总投资5亿元人民币，其中一期工程3亿元，设计年产重型汽车2万辆，项目达产后预计实现销售收入60亿元，吸纳就业3000人。项目一期工程的总装厂和车架厂已经建成投产。中国重汽集团已经立项2007年下半年投资1.4亿元，开工建设公司项目二期，现已委托工厂设计院开始前期设计，预计到年底完成。

公司主要产品15吨至55吨的中国重汽“豪运”牌重型汽车，现可生产“豪运”系列载重车130多种。主要包括牵引车，自卸车，矿用自卸车，混凝土搅拌车，载货车，油罐车，洒水车及各类底盘。产品采用国际上先进的底盘技术，进口方向机、变速器以及中国重汽发动机、驾驶室和ABS系统，适用于长途运输、工程建设、矿山生产等国民经济的各个生产领域，在国内外市场上极具竞争实力，拥有广阔的市场潜力和前景。

2008中国重汽济宁商用车公司———东宁华信集团豪运品牌国际商务大会4月9日上午举行。来自俄罗斯、哈萨克斯坦、乌克兰、蒙古等10多个国家和地区的销售商光顾本次盛会。市长助理、济宁高新区管委会主任佘春明代表市政府致贺。

中国重汽济宁商用车公司拥有中国重汽豪运品牌和国内领先技术，企业落户济宁高新区以来，各项经济指标翻番增长，已初步建成具有一定规模、管理规范的现代化汽车生产企业，“豪运”重卡出口俄罗斯、哈萨克斯坦和越南等国家，今年一季度又呈现出产销两旺的好势头，实现了首季开门红。此次商务大会在济宁召开，将进一步推进企业与经销单位商家之间的战略合作关系，更好地体现“用人品打造精品，用精品奉献社会”的核心价值观，促进企业又好又快发展。

佘春明在致词中表示，济宁高新区将一如既往支持中国重汽济宁商用车公司发展，共同推进“豪运”产品加速走向世界。

2010年11月24日，中国重汽集团济宁商用车有限公司的生产历史又展新篇章：当日上线101辆，当日下线101辆，当日入库95辆。单日单班生产100辆，创造了济宁商用车公司历史上又一新记录。

2010年对中国重汽济宁商用车公司来说是不平凡的一年。年初，济宁商用车按照中国重汽集团公司的统一要求和部署，发出了坚决完成全年产销1.2万辆的号召。公司制造系统统一思想、攻克难关，突破瓶颈，公司其他各部门通力配合，刷新了一个又一个记录：1月实现单班稳定55辆，3月实现单班稳定70辆的目标。2010年上半年生产入库汽车6661辆，完成年度计划55.1%，同比增长123.6%。

进入11月份，订单呈突发趋势增长，在物流切换困难重重的前提下，公司制造部科学组织，精心安排， 11月24日又创济宁商用车公司新记录，实现当日上线101辆，当日下线101辆，当日入库95辆。单日单班生产100辆。

在济宁商用车公司全体员工的共同努力下，2010年全年必将创造公司新的辉煌。

地址：济宁高新区同济路和诗仙路

上海汇众重卡生产线搬至济宁商用车，再造一个中国重汽

2010年12月18日，济宁商用车举行2010年第12000辆豪运重卡下线仪式暨二期工程奠基仪式。中国重汽集团济宁商用车有限公司在2010年生产突破12000辆，交出了这样的成绩单并不是结束，而是另一个开始。不仅对即将过去的2010年做了全面总结，还为将要面临的新发展定下目标。

成立于2005年的济宁商用车是中国重汽集团四大主营单位之一，主要生产豪运重卡。据了解，该公司从成立到一期工程建成投产仅用了不到1年，第二年就销售1702辆重卡。2009年，公司销售5588辆重卡；2010年，公司产量达到12000辆，超额完成全年任务，同比增长115%，济宁商用车是目前中国重汽集团首个本部以外年产销整车过1万辆的重卡公司。

济宁商用车成立之初，由中国重汽集团、兖矿集团、济矿集团共同持股。2010年年初，中国重汽集团收购了其他两家集团所持股份，将公司转为旗下全资子公司，并将制造体系和销售体系分离，独立运营。2010年5月，中国重汽（香港）有限公司收购了济宁商用车，成为该上市公司的一支新军。据济宁商用车负责人介绍，目前，公司已经在全国范围内建立了30多家销售分公司、29家备件中心库，以及覆盖全国的4S店、品牌专营店、独立经销网点。2010年，济宁商用车抓住中国重卡市场发展的机遇，坚持走精益化生产道路，严把产品质量关，并不断完善销售、服务网络，为拓宽中国重汽集团产品种类和收入来源、扩大市场份额作出了贡献。

12000辆的产量在中国重汽集团整体产量中的比重并不大，但成为中国重汽集团全资子公司以后，该公司在管理、生产及员工安置等方面进行了持续改进，济宁商用车未来有潜力在市场份额上更上一层楼。如今，中国重汽又把收购的上海汇众重卡驾驶室生产线搬至济宁商用车，以此为基础开始建设济宁商用车二期项目。据了解，中国重汽集团在该项目上计划投资3亿元，将建设新的驾驶室焊装线和驾驶室涂装线，预计2011年10月份基本完成，并于同年底实现批量生产。中国重汽集团负责人表示，之所以将收购的汇众资产搬至济宁商用车，就是要在提升豪运品牌的同时，培育一个与集团总部产品具有差异的重卡。

汇众技术并非最新、最先进的技术，中国重汽集团为何会选择购买汇众的技术？豪运品牌使用汇众的驾驶室技术是否会得到市场认可？因为济宁商用车目前并没有自己的驾驶室生产线，而是由其他公司生产，二期项目建成后将解决济宁商用车的这一问题，并进一步降低产品成本；同时，汇众驾驶室技术来自韩国双龙，是从双龙原样照搬而来。双龙重卡驾驶室是上世纪90年代，双龙与德国奔驰合作开发的产品，具有一定的技术优势；汇众生产线上的全套冲压、焊接模具都还比较新，很有价值。

中国重汽会在汇众驾驶室平台基础上进行重新设计和开发，制造出更加适合用户的新产品。这样做，不仅可以打造一个新的产品平台，还可以节省很多开发成本，有利于济宁商用车的发展。二期项目完成后，新产品可能将会使用新的品牌，成为新的战略性产品。对于未来的发展，济宁商用车公司已经做好了规划。2011年，济宁商用车将在确保产销1.8万辆的基础上争取销售2万辆，并确保在十二五末达到产销5万辆的水平，实现3年3万辆、5年5万辆的目标。

2010年第12000辆豪运重卡下线

2010年12月18日，中国重汽集团济宁商用车有限公司隆重举行2010年第12000辆豪运重卡下线仪式暨二期工程奠基仪式。济宁市委书记张振川，济宁市代市长梅永红，中国重汽集团董事长马纯济共同启动下线仪式。中国重汽集团总经理蔡东亲自驾驶第12000万辆豪运重卡驶下装配线。

蔡东在致辞中说，中国重汽集团济宁商用车有限公司于2005年开工建设。从2006年实现产销重型汽车1702辆，到2009年实现产销5588辆，再到今年实现产销超过12000辆，济宁商用车公司经历了从无到有，各项工作已进入了全新的发展轨道，搭建起了营销服务网络基本平台，生产经营登上了新的台阶，已经成长为初具规模的重卡制造企业，具备了今后大发展的基本条件。

蔡东说，今天，我们共同见证开工建设的二期工程，包括驾驶室焊接线和驾驶室涂装线，以及五万辆产能的各项相关工程，计划投资3亿元，预计2011年10月份基本完成各项建设工作。二期项目的建设，必将极大地提升济宁商用车公司的产品竞争力，为济宁商用车公司的发展奠定良好的基础。希望济宁商用车公司不辜负各级领导、各位朋友的厚爱和支持，紧紧抓住难得机遇，开拓创新，增强企业竞争力，不断提高经济效益，用最短的时间完成5万辆的经营目标，促进公司持续、快速、健康发展，为济宁市经济发展做出贡献。

济宁市副市长周洪代表济宁市委、市政府对中国重汽济宁商用车公司2010年第12000辆豪运重卡下线表示热烈祝贺。他说，这是济宁汽车及零部件工业的一件大事，也是济宁经济发展中的大事。希望重汽济宁商用车公司以此为新的起点，继续加强技术创新，提升产品质量，增强市场竞争力，在济宁大地上再展宏图，再创造新的业绩。济宁高新区和市直有关部门要一如既往支持中国重汽济宁商用车公司发展，为企业提供更强有力的支持和保障，共同推进豪运产品走向世界。

中国重汽济宁商用车公司坚持走精益化生产道路，严把产品质量关，秉承亲人服务理念，不断强化销售和服务网络建设。目前在全国范围内已建立30多家销售分公司、29家备件中心库和覆盖全国的4S店、品牌专营店、独立经销网点，2010年产销量实现同比增长115%。

中国重汽日前成功收购的上海汇众公司重卡核心资产将置于济宁商用车的二期工程中，主要用于其奔驰第二代的驾驶室、冲压模具和焊装线。中国重汽将重新设计开发内外饰，采用中国重汽最先进的底盘技术，为济宁商用车公司研发一个具有当代国际竞争力的中重卡、重卡产品平台。

济宁市直各部门、济宁高新区、中国重汽集团公司有关部门领导，济宁商用车公司职工代表及合作单位代表等300多人参加活动。

中国重汽济宁商用车成功开发了CNG和LNG天然气汽车，八款豪运系列CNG新能源车获国家工信部批准进入市场。中国重汽豪运系列CNG天然气载重车具有五大特色：节约燃料费用，可降低运输成本，1立方米天然气相当于1/2柴油价格。比燃油安全性高，天然气相对空气的比重仅为0.6-0.7，一旦泄漏，可在空气中迅速扩散，不易在户外聚集达到爆炸极限。燃料抗暴性能好，具有很好的环保效果。可延长汽车发动机的维修周期。

近日，中国重汽召开（济宁商用车销售部）年中营销工作会议。中国重汽总裁蔡东勉励济宁商用车销售部找准市场定位，大胆寻找突破口，以扎实求新的工作态度完成全年的销售工作目标。

蔡东对济宁商用车销售部上半年的工作十分满意，他代表集团公司向取得出色成绩的济宁商用车销售部全体员工表示衷心的感谢。

上半年，济宁商用车销售部克服诸多困难，精心组织，拼订单，抢时间，各项任务实现历史性突破，实现销售整车6699辆，同比增长119.5%，取得了不平凡的业绩。2010年是济宁商用车销售部成立的第一年，是起始之年，也是至关重要的一年，集团公司董事长、党委书记马纯济为济宁商用车描画出“三年三万辆，五年五万辆”的宏伟蓝图，更是激励着广大干部职工不断奋进。他们在管理水平、产品开发、网络建设、品牌推广等各方面不断完善，在半年时间内就成为一支充满战斗力的营销新军。

蔡东针对济宁商用车销售部的实际情况，结合当前行业形势进行了详细分析，并对他们提出了细致的工作要求。

一、济宁商用车作为上市公司的一支新军，要紧紧抓住发展不放松，着力解决迅速成长的问题，提高自有产品的市场分解，实现销售的崭新突破。

二、全力抓好区域营销工作，寻找市场空白点，坚定不移地开辟自己的市场，走符合济宁商用车特色的市场营销之路。

三、要大胆开拓思路，坚持两条腿走路，既要注重开拓国内市场，又要大胆突破，积极开拓国际商场。

四、济宁商用车销售部各部门、各地区分公司都要做过细的工作，做到工作重点下沉，认真研究区域市场特点，积极争取用户、争取市场，努力为用户提供最具性价比的产品。

五、认真做好售后服务工作，抓好售后服务网络，抓好基础，建好售后服务信息平台，做到售后服务信息及时准确，使售后服务成为整车销售的有力支撑。

蔡东十分中肯地说，集团公司高度关注也十分看好济宁商用车销售部的发展，目标决定成果，你们要不断调整思路，以“田忌赛马”的智慧和勇气全力开拓自己的市场，走出一条独具特色、全新的发展之路。

集团公司副总经理于有德主持会议。他传达了集团公司董事长、党委书记马纯济7月9日的营销工作报告。于有德要求济宁商用车销售部作为营销新军，在新目标、新发展、新挑战的时代步伐下，一定要结合自己的具体发展要求，变压力为责任，继续发扬顽强拼搏、连续作战的精神，全力完成下半年各项任务，为中国重汽的发展再立新功。