中国古代道路是主要指清朝末期现代道路技术传人中国以前的古道路,在商朝殷墟遗迹，有碎陶片和砾石铺筑的路面，战国时期，道路的作用显得日益重要，，时在山势险峻之处修筑栈道，是中国古代道路建设的一大特色秦始皇统一中国后即开始修建以首都咸阳为中心，通向全国的驰道网汉朝继承了秦朝的制度，在邮驿与管理制度上更加完善隋朝修筑数千里的御道。

唐朝重视驿站管理，不但郊外的道路畅通，而且城市道路建设也很突出首都长安道路网是棋盘式，位于中轴线的朱雀大街宽达150米，路面爪砖铺成，道路两侧有排水沟和行道树，布置井然，为中国以后的城市道路建设树立了榜样，影响远及日本，宋朝、元朝、明朝均在过去的道路建设基础上有所提高，尤其是元朝地域辽阔，自大都（今北京）通往全国有7条主干道，形成一个宏大的道路网。清朝利用原有驿道修建了15万km的“邮差路线'。