东风站（Dongfeng Station），工程名“街口站”，位于中国广东省广州市从化区城郊街道东风村，由广州地铁集团有限公司管理运营，是广州地铁14号线的北端终点站，也是广州地铁系统网内最北边的车站。

2014年3月4日，广州地铁14号线获广东省发展和改革委员会批复，规划在从化区城郊街道处设站；3月，街口站开始进场施工。

2017年10月29日，街口站封顶。

2018年3月29日，广州地铁集团有限公司向广州市民政局发出申请，该站定名为东风站。10月30日，东风站三权移交。12月28日，东风站投入使用。

东风站位于中国广东省广州市从化区城郊街道东风村，东风小学以北；车站沿从化大道呈南北走向布置，距离东风小学约400米，从化儿童公园、从化区人民政府约1千米，东风村村委会1.3千米，广东水利电力职业技术学院约1.5千米。

据2021年8月广州地铁官网显示，东风站设置3个出入口。

据2021年8月广州地铁官网显示，东风站的相邻车站如下所示：

东风站的设计理念为“山水意境”，车站把建筑形态、文化元素、装饰材料融合，提取从化文化主题，提炼出山、川、水等设计元素，从车站的天、地、墙进行整体的文化装修空间设计，结合灯具打造一个带有山水式意境的车站。整个车站都用上了山的意象，整个室内装饰效果成为广州地铁14号线车站装修概念的缩影。

东风站地面采用天然花岗岩，石材纹理清晰、耐磨坚硬、加工方便，在轨道交通中均取得良好的效果；墙面采用装配式钢化玻璃板，玻璃色彩艳丽，具有很强的视觉冲击力；出入口雨篷、风亭等地面建筑，装修风格及装修材料全线统一，既提高了识别度，又提高了工程效率；末端设备整体入墙，选择更加轻薄的导向，墙面材料采用超白玻数码打印技术。

东风站车站总长度665.8米，标准段宽28.7米。车站附属结构为4个地铁出入口及2组低风亭，1组活塞风亭等。

东风站整体结构为明挖地下二层车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，因为该站为广州地铁14号线的快线停车站，车站站台被设计为双岛式三线站台，满足快慢车折返的需要。

据2021年8月广州地铁官网显示，东风站运营时间如下表：

据2021年8月广州地铁官网显示，东风站服务设施如下表：

截至2018年12月，东风站运用智能化照明系统，合理控制室内照度。

据2021年8月广州地铁官网显示，途经东风站的公交线路如下表：

由于东风站地质条件复杂、周围环境及地下管线复杂，施工过程存在困难。车站地质条件复杂，地层主要是花岗岩的残积土及风化岩，水理性质差，泡水易软化甚至崩解；场地存在第四系承压水（补给源为大气降水和流溪河水）及基岩裂隙水，车站基坑有涌水风险，且东风站所在地雨水充沛，雨季施工难度大幅提升。东风站周围环境复杂，周边存在民房及殷家庄市级文物；基坑处存在大型池塘，施工前需清淤回填；东风站大里程端有110千伏高压电线横跨车站，高压电塔距基坑近，且高压线离地高度净空小。施工前，车站范围内存在雨污水管、电力电信等多条管线沟渠，均需做迁改处理。

为了克服不良地质及地面环境等诸多困难，东风站通过合理制定降排水施工计划，保证了施工（尤其是雨季施工）开挖过程深基坑的稳定；针对高压电线特殊情况制定钻孔灌注桩+素连续墙止水的围护方案；管线迁改等通过与村民和相关机构的合理有效沟通，排除外界对施工的干扰等等，通过具体问题具体分析处理，保障施工进行。