东京山手线内
日本铁路公司(JR)的旅客营业规则第78条第1项第1号的规定划分的区间
东京山手线内(日语:东京山手线内/とうきょうやまのてせんない Tōkyō Yamanote sennai),是根据日本铁路公司(JR)的旅客营业规则第78条第1项第1号的规定划分的区间。
特例
关于运营距离票价计算里程的起止车站的特例
在东京山手线内的车站与距离中心车站(东京站)100至200公里区间内的车站间乘车时的票价,将根据将东京站作为起点或终点的情况下的运营距离进行计算。
关于票价的特例
在山手线内的的车站之间乘坐的场合,根据乘坐的区间来进行相对便宜的票价计算。详细的请参考电车特定区间。
统一票价的车票
在2000年1月31号之前发售过在山手线内能在一定次数内使用的回数券,在之后发售的是在山手线内一定时间内能使用的定期票。
发展历史
虽然从1925年(大正14年)开始成为东京电车环状线,但是真正叫做“山手线”是从1972年(昭和47年)池袋站赤羽站的区间剥离之后并入埼京线开始的。
参考资料
最新修订时间:2024-08-23 16:10
目录
概述
特例
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