专用通道（拼音：zhuān yòng tōng dào）。指专门为某一类人群或事物而建立的通道，为该类人群或事物的办理提供便捷。多指道路或信息沟通的渠道，现在也用于网络上的特定渠道。

专用通道（英文：Restricted Lane）指专门为一种特定车辆或者特定人物提供的专用道路，如残疾人专用通道、消防车专用通道、公交车专用通道等。另外在一些术语中表示渠道的意思，如零钞兑换专用通道。

根据国家相关法律规定新修建筑应该预留专门的消防通道，保障疏散通道、安全出口、消防车通道畅通。街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间的距离不宜大于160.0m。当建筑物沿街道部分的长度大于150.0m 或总长度大于220.0m 时，应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时，应设置环形消防车道。有封闭内院或天井的建筑物，当其短边长度大于24.0m 时，宜设置进入内院或天井的消防车道。 有封闭内院或天井的建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80.0m。 在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。超过3000 个座位的体育馆、超过2000 个座位的会堂和占地面积大于3000m2 的展览馆等公共建筑，宜设置环形消防车道。 工厂、仓库区内应设置消防车道。占地面积大于3000m2 的甲、乙、丙类厂房或占地面积大于1500m2 的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。 可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区，应设置消防车道。消防车道的设置应符合下列规定：1 储量大于表6.0.7 规定的堆场、储罐区，宜设置环形消防车道。2 占地面积大于30000m2 的可燃材料堆场，应设置与环形消防车道相连的中间消防车道，消防车道的间距不宜大于150.0m。液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，可燃气体储罐区，区内的环形消防车道之间宜设置连通的消防车道。3 消防车道与材料堆场堆垛的最小距离不应小于5.0m。4 中间消防车道与环形消防车道交接处应满足消防车转弯半径的要求。 堆场、储罐区的储量名称棉、麻、 稻草、麦秸、 木材(m3) 甲、乙、丙类 液化石油气 可燃气体 毛、化纤(t) 芦苇(t) 液体储罐(m3) 储罐(m3) 储罐(m3)储 量 1000 5000 5000 1500 500 30000 。供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3%。消防车道与厂房（仓库）、民用建筑之间不应设置妨碍消防车作业的障碍物。 环形消防车道至少应有两处与其它车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12.0m×12.0m；供大型消防车使用时，不宜小于18.0m×18.0m。消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等应能承受大型消防车的压力。消防车道可利用交通道路，但应满足消防车通行与停靠的要求。 消防车道不宜与铁路正线平交。如必须平交，应设置备用车道，且两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。

为使老、弱、病、残等行动不方便者能方便、安全的使用城市道路和建筑 物，在建筑设计中，必须按照相关要求设立残疾人专用通道。　相关设计要求：　1、 建筑的入口、室内走道及室外人行通道的地面有高低差和有台阶时，必须设符合轮椅通行的坡道，在坡道和两级台阶以上的两侧应设扶手。　2、 供轮椅通行的坡道应设计成直线形，不应设计成弧线形和螺旋形。按照地面的高差程度，坡道可分为单跑式、双跑式和多跑式坡道。　3、 双跑式和多跑式坡道休息平台的深度不应小于1.50m。在坡道起点及终点应留有深度不小于1.50m的轮椅缓冲地带。　4、 建筑入口的坡道宽度不应小于1.20m，室内走道的坡道宽度不应小于1.00m，室外通路的坡道宽度不应小于1.50m。　5、 建筑入口及室内坡道的坡度不应大于1/12，室外人行通路坡道的度不应大于1/16。　6、坡道高度的限定每段坡道的高度，其最大容许值应符合表1.1的规定。每段坡道高度与长度的限定坡度（高/长） 1/12 1/16 1/20容许高度（m） 0.75 1.00 1.50水平长度（m） 9.00 16.00 30.00　7、 在坡道两侧和休息平台只设栏杆时，应在栏杆下方的地面上筑50mm的安全档台。　8、 供轮椅通行的坡道面层应平整，但不应光滑。也不应在坡面上加防滑条和作成礓礤式的坡面。　9、 自动升降平台占地面积小，适用于改建、改造困难的地段。升降平台的净面积不应小于1.50m X 1.00m，平台应设栏板或栏杆及轮椅进出口和启动按钮。

公交车专用通道属于专用路权的一种，在普通道路中区隔出专用线道，仅提供公共汽车行驶，并且在专用道上每间隔一段适当距离或是干道交岔口，设置乘客候车月台供乘客上下车。有些城市另加设栅栏隔绝公共汽车及其他车辆，以防止意外事故。在香港，巴士专线的设立主要是让公共汽车在交通高峰的时间仍然有可以走的路面，以保障使用公共交通工具的大多数乘客。在中国大陆，是否设置公共汽车专用道往往和当地的交通状况有密切关系。因此，有些城市在交通流量较大的公路上划分出公共汽车专用道。

交通运输部表示，从今年国庆节假日开始，高速公路免收小客车通行费。交通运输部要求，交通流量较大的收费站，要设置专门的重大节假日小型客车免费通道，避免收费车辆与免费车辆混合通行。

2010年上海边检部门为全力保证上海世博会的顺利进行，依托2007年上海特奥会和2008年北京奥运会的经验，开通了“上海世博会专用通道”，专门为参加上海世博会的参展团、世博官员、记者等办理出入境手续，为他们提供优质快捷的边检服务。2010年4月6日参加上海世博会的澳大利亚代表团一行40人6日晚抵达上海，中国边检部门首次开启“世博专用通道”。