几个世纪以来，不来梅州在传统贸易和
海上运输方面享有卓越的成就。
不来梅哈芬港在2008年的
集装箱吞吐量达到了550万标准箱。除海运业外，不来梅州还有金融业、饮料、食品加工业、
航天工业、电子业及
汽车制造业等优势行业。以汽车制造业为例，世界知名的戴姆勒奔驰公司在不来梅就雇用了一万七千多名员工，生产奔驰汽车系列中最现代化的车款。
1260年，不来梅加入汉萨同盟。19世纪初曾被法国占领。1827年，由于威悉河河道淤浅有碍大船航行，不来梅在威悉河东岸的沼泽荒滩修建不来梅外港。1866年成为北德意志联邦一员，1871年加入德意志帝国。二战期间，不来梅城市遭到严重破坏，二战结束后被划入美占区，成为德国南部其他美占区的补给港。1949年成为联邦德国的一个联邦州。
此外，由于近年来德国电信市场开放及相关技术的快速发展，其通讯产业技术在国际上已具有相当的竞争力。不来梅正越来越多地向一个面向未来且具有高技术能力的经济城市发展。这一点尤其在航天宇航工业上得以体现。不来梅是EADS欧洲宇航航空集团的生产基地以及欧洲领先的载人宇航基地，其在气体动力学、轻质结构的实力已得到证实。现代化的基础设施，高水平的工作人力潜能和有大学、高校、众多机构形成的科学环境成为这座德国第十大城市多样的吸引力。
罗兰雕像与市政厅（2004年被列入
联合国教科文组织人类文化遗产）、不来梅城市乐师铜像、施诺阿手工艺品区、壁钟表演、圣佩特里大教堂、不来梅哈芬市“哈芬世界”。