建设历程
5月12日,由中铁十四局集团承建的103标迎泽桥西站至下元站盾构区间右线顺利始发。8月24日,迎泽桥西站至下元站盾构区间右线贯通。
3月,太原市规划和自然资源局公布了多条太原市轨道交通1号线一期工程设施用地控规技术性深化方案调整规划图,下元站在规划中。
11月11日,地铁1号线下元站惊艳亮相。
施工要求
为加快推进整体施工进度,确保生产安全,施工团队现场实地踏勘研究,召开专家论证会,提前对盾构施工中可能遇到的各项风险进行分析预判,进一步细化保障措施,完善施工方案。同时,在掘进施工中安排专人,加密对地表沉降、建筑物倾斜等数据的监测频率,全程为盾构安全掘进“护航”。
建筑规模
设计理念
下元站站厅,空间豁然开朗。十多根立柱撑起了宽敞的空间,工人师傅正在为站厅四周安装白色铝板。站厅东侧,20多平方米的车站样板已装修完成,银灰色地板砖,加上香槟色的圆立柱,显得雍容大气。“下元站的整体装修体现了现代、时尚、多元的城市幸福生活。站厅的圆立柱完全由两根半圆立柱拼合而成,取代了普通的方形立柱。地铁下元站的另外一个亮点是站厅中庭的一根圆形立柱将打造为“花状树”,充分利用井字梁的空间特质,设置特效灯光,形成万花筒般多彩绚烂的空间效果,使之成为整个站厅的视觉焦点。
设计参数
“地铁下元站为1号、3号线的换乘站,车站共设4个出入口,4组风亭。1号线沿迎泽大街东西向敷设,3号线沿和平路南北向敷设。”下元站项目建设负责人介绍,1号线为地下两层,三柱四跨双层箱型结构,长233米,宽31.1米,采用了“岛式”+“侧式”的建设风格,形成了“一岛两侧”站台。
价值意义
太原轨道交通1号线一期工程建成后,将和2号线一期工程形成“力”字形的轨道交通基本骨架,进一步提升市民生活幸福感,增强城市的活力与竞争力。
车站设施
下元站的无障碍电梯位于A口和C口。如图所示。