三百吨是天津市滨海新区塘沽街的一个街区名称。位于滨海新区塘沽区域东部，新港一号路和二号路之间，靠近渤海边，距新港码头很近，周边是天津新港船舶修造厂。建有铁路调车场和三百吨车站，有多条铁路专用线由此经过。铁路南边建有高层住宅楼，其上有明显的“三百吨”地名标志。三百吨车站曾是唯一短途客车“塘沽短”经过的车站，现到那里可见停在铁路上的多列待运的车厢，不时有调运的列车经过。附近有住宅、市场、学校、医院、工厂等，是多路公交车所经的路线，为繁华的地区。

三百吨地名形成于日本侵占塘沽筑建塘沽新港时期，历史并不长，约75年。1940年，日本开始筑建新港码头、开挖航道，建港工地有大量的建港人员，所以“塘沽新港港湾局”先期在建港工地东北部建设供水设施，日语称为“新港水道”，以解决工程用水和饮用淡水问题。于是在现三百吨地域打了多口深水井，建水塔、储水池、泵站，同时铺设了地下管路，在新港地区建成了自来水系统，这也是当时塘沽最大的供水工程。水塔为钢结构，采用铆钉连接，高37米、共分5层，最上部用于储水。蓄水量为300吨，另建有三个储水池和几间红砖房子。这水塔是当时新港地区最高的建筑物，非常引人注目。来这里提水的人很多，每次提水都要用一张凭证，提水地点就简写为“三百吨”，遂人们就把这里叫成了三百吨。

三百吨地名来源，还有一种说法：天津新港船舶修造厂，也建于1940年。原是日本在建塘沽新港时期所建的“机械修造工场”，承担筑港机械和工作船舶的修理工作。据说，建厂初期，仅能修理排水量300吨以下的船只，因此得名“三百吨”。实际上，“机械修造工场”紧邻海边，与现三百吨有相当距离，这一得名缘由有待进一步研究。但无论三百吨地名如何形成，都与日本侵占塘沽筑建塘沽新港有关，让人不得不联系到日本在塘沽犯下的侵略罪行。

1946年日本投降后，新港地区自来水设施由国民党交通部新港工程局管理。新中国成立后，新港地区自来水经不断建设，供水能力加大，技术先进，为保港口建设和周边人民生活用水发挥了重要作用。原来日本所建的水塔、储水池等设施已落后，20世纪60年代拆除，被新建的供水系统取代，已无痕迹，唯有“三百吨”地名流传下来。今天这里许多新建楼房仍以“三百吨”命名，仍能看到一些超市、药店、旅馆保留着“三百吨”字号。在乘坐公交车时仍听到所报的站名为“三百吨”。

当你听到或看到“三百吨”时，请深思这个地名的由来，它记录着日本帝国主义侵略的罪行，它反映了塘沽遭受日本帝国主义侵略的历史，是我们不能忘却的记忆。

幼儿园：塘沽第八幼儿园

中小学：塘沽区新港第一小学、新港第四小学

医院：港口医院、新港三号路医院

银行：工商银行、农业银行、兴业银行

市场：千间菜市场、建港里菜市场

公交线路：102路【新港客运码头——西部新城】、519路【新港客运码头——北塘公交站】、529路【新港客运码头——梅江会展中心】