船舶散料输送系统主要应用于海上石油平台三用工作船或供应船向勘探钻井平台和采油平台供应水泥、石英，膨润土等散装物料时使用，该系统主要由水泥储罐、流程管道、动力气源、执行机构和自控系统五部分组成，主要自控设备和元件全部从美国英格索兰Ingersoll Rand 和日本SMC引进，整套装置采用空气动力学原理和PLC计算机系统，实现输送全电脑自动化控制，它以
压缩空气为动力介质，采用了气固两相流技术，当罐内物料经过特定的气化元件加注一定量的压缩空气，实现粉状介质在平台供应船和海上平台间的高效、无损耗传输，从而实现船舶远距离、高速度连续作业，确保海上油田开采和勘探的长周期、满负荷、安全的连续运行。
船用水泥罐，又通称灰罐，它是海洋石油平台服务的三用工作船舶散料输送系统的主要设备，船用水泥罐一般由上部封头、下部封头、筒体、人孔、支腿、进气口、排气口、进料口、出料口以及为安装仓位计、安全阀、压力表等接口组成，产品直径在5.5米上下，容积从10几立方米至120立方米，制造完后应通过ABS、DNV、BV、CCS等船级社的检验并合格后交付使用。
武汉众恒是国内首家从技术研究、专利设计到自主制造的海上石油钻井平台三用工作船散料输送系统和泥浆输送系统等两大控制系统的专业厂家，产品荣获国家专利和《中国船级社》CCS检验合格证书（编号:WH10P00270），特别是船舶散料输送系统二十多年来产品广泛应用于中海油海上石油钻井工作船，由于产品质量过硬、技术先进、运行良好、服务优秀，赢得中海油集团上下一致赞誉和好评，为中国海上石油勘探和开采工业的科技发展作出了重要努力。