三元桥（Sanyuan Bridge）是中国
北京市朝阳区境内的一座立交桥，位于三环路、京顺路、机场路交汇处，为北京重要的交通枢纽。
建设历程
1983年，三元桥始建。
1984年9月20日，三元桥建成通车。
2003年，三元桥由双向六车道调整为双向十车道。
2011年，三元桥维修。
2014年10月，三元桥进行同步顶升应急支护措施。
2015年11月13日，三元桥换梁启动；11月15日，三元桥换梁完工，恢复通行。
桥梁位置
三元桥位于中国北京市朝阳区境内，西起北三环东路，南至东三环北路，上跨京密路，设引桥与京密路相连接；西北距三元西桥约820米，东南距三元东桥约520米。
建筑设计
建筑结构
三元桥为两层长条及部分苜蓿叶型立交桥，由3座跨线主桥、5座匝道桥、8座地下人行通道与11座梯道组成，上部结构为普通钢筋混凝土π形梁；下部结构为条型扩大基础、V型中墩。跨线主桥分别采用3孔和3孔V型墩刚架结构，主梁断面为双T型。匝道桥上部结构采用预制安装钢筋混凝土宽腹T梁和连续桥面，下部结构为双柱式墩。人行梯道采用单侧简支梯道、双侧刚架梯道、悬臂框架式回旋梯道三种形式。地下人行通道的底板采用就地浇筑，主墙和顶板均为预制装配构件。
设计参数
三元桥总占地面积260000平方米，其中桥梁总面积12400平方米，主桥总面积2457.7平方米，全长54.86米，宽44.8米，桥梁跨径13.48+27.30+13.48=54.26米；跨越京顺路桥下净高为4.5米，慢车道为3.5米，主梁梁高1.10米。
运营情况
票制票价
截至2024年11月，三元桥为城区交通路网的组成部分，免费通行。
交通流量
截至2015年，北京三元桥日均车流量为20.6万辆。
建设成果
技术难题
2014年5月，三元桥检出病害，需要尽快维修。但三元桥为交通枢纽，断路施工会对交通带来较大影响，需采取新的施工方案。
施工方法
三元桥换梁工程采用桥梁整体置换工法，使用“千吨级驮运架一体机”拆除旧梁、架设新梁，可迅速移走旧桥的整体结构，快速将预制桥梁架设到最终位置，从而最大限度减少施工对交通的影响。
所获荣誉
1985年，三元桥获北京市科技进步一等奖、全国优质工程银质奖章。
1986年，三元桥获城乡建设部优秀设计二等奖、首都建筑艺术二等奖。
2019年，北京市三元桥（跨京顺路）桥梁大修工程获菲迪克工程项目奖。
文化特色
三元桥因位于三环路、京顺路、机场路交汇处而得名。一说因临近始建于清代的三元庵而得名。一说因临近水源八厂，位于三环路上，又是三条交通干道的交汇处，以“元”代替“源”字而得名。
价值意义
三元桥地理位置极为重要，发挥着区域交通枢纽作用。（《北京青年报》 评）
三元桥是重要的交通枢纽，也是北京市最繁忙的交通节点之一。（人民政协网 评）
地图信息