厦渝通道，是2016年国家《中长期铁路网规划》中的中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一，连接海峡西岸、中南、西南地区。

根据2016《中长期铁路网规划》，“厦渝通道”是指：“厦门～龙岩～赣州～长沙～常德～张家界～黔江～重庆高速铁路（其中厦门至赣州段利用龙厦铁路、赣龙铁路，常德至黔江段利用黔张常铁路）。连接海峡西岸、中南、西南地区，贯通海峡西岸、长江中游、成渝等城市群。”

渝厦高铁益长段位于湖南省西北部，线路全长 63 公里，经长沙西站接入长株潭城际铁路，按上限标准时速 350 公里设计，常态化按时速 310 公里达标运营，共设益阳南、宁乡西和长沙西 3 座车站。项目开通运营后，益阳南站、宁乡西站与长株潭城际铁路各站实现互联互通。

2022年9月6日上午6时55分，开往益阳南方向的G6518次列车从长沙车站城际场首发，标志着渝厦高铁益长段正式开通运营，从此，湖南省真正实现了14个市州全部通高铁。

2022年12月26日，渝厦高铁常益段正式开通运营。