南宁市外环高速公路是《广西高速公路网规划（2018-2030）》规划的省级区域环线高速，编号为“桂高速S90”；由于与
南宁市绕城高速公路（国家高速G7201）外迁东环段的旧名“南宁外环高速公路”雷同，实践中也称为南宁二环高速公路。包含六景至大塘段、吴圩机场至隆安延长线段两个子项目，是自治区层面统筹推进重大项目。
2009年，六景—钦州港高速公路（六钦高速公路）开工建设，该线路全长139.14千米，起点至K135+900按四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度28米。六钦高速公路陆屋枢纽互通至六景西互通段被纳入南宁市外环高速公路。
2015年12月7日，贵港—隆安高速公路（贵隆高速公路）开工建设，该线路按双向四车道标准建设，路基宽28米，设计时速120千米/小时。贵隆高速公路的宾阳南互通立交至隆安段被纳入南宁市外环高速公路。
2016年5月，吴圩机场—大塘高速公路（吴大高速公路）开工建设，该线路全线为南宁市外环高速公路的组成段，全长39.738公里，采用设计速度120公里/小时、路基宽度28米的双向四车道高速公路标准。
2018年4月，大塘—浦北高速公路（大浦高速公路）开工建设，该线路采用四车道高速公路标准建设，设计速度120千米/小时，路基宽度26.5米。大浦高速公路的陆屋至大塘段是南宁市外环高速公路的组成段。同年11月28日，吴大高速公路建成通车。
2019年3月30日，吴圩机场—隆安高速公路（吴隆高速公路）开工建设，该线路全线为南宁市外环高速公路的组成段，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120千米/小时。7月10日，贵隆高速公路建成通车。8月30日，六景—宾阳高速公路（六宾高速公路）开工建设，该线路全线为南宁市外环高速公路组成段，全长45.6千米，采用四车道高速公路标准建设，设计速度120千米/小时。
截至2024年7月，六景至大塘段征地拆迁完成率99.73%， 涵洞工程完成12道，路基工程清表完成80.1万方，桥梁桩基完成531根，桥梁墩柱完成19根；吴圩机场至隆安延长线段征地拆迁完成率99.95%，涵洞工程累计完成31.7%，路基工程清表完成15.3万方，桥梁桩基完成147根，采空区注浆8.9万方。
大浦高速公路陆屋至大塘段、六宾高速公路、吴隆高速公路建成后，将与已建成通车的贵隆高速公路、六钦高速公路、吴大高速公路共同形成南宁第二高速环路（即南宁市外环高速公路）。