作为捷豹的中大型豪华轿车，分为标准版、旅行版及XFR性能版。在设计上，捷豹XF更趋向于XK的造车理念，充满现代感的气息：大气的前脸、流畅的车身线条，配以镶嵌在进气隔栅中间的豹头徽标，彰显了该车的不凡的气势。捷豹XF内部空间非常宽敞，可轻松容纳五名成年人，与外观风格相得益彰。XF也拥有精湛的手工技术，带给人尊崇的驾乘体验。此外，循序式换档系统通过方向盘上的换档拨片为驾驶员提供了一触式手动换档功能；驾驶者可以选择21种变速模式，以使节气门进程和换档策略与实际路况和驾驶环境相适应。

四门全新捷豹XF拥有双门跑车化的外观设计，极富动感和视觉冲击力，拥有精密的仪表板、静谧柔和的内部灯光，从而营造出一个全新华贵的内部氛围。捷豹设计出众、工艺细致入微，精致性堪称业内一流，对创新技术的应用和更为人性化的驾驶者触摸屏控件提供了更为出色的舒适性和操作性。 全新捷豹XF采用了线控换档变速控制技术，在XK跑车上已经备受业界赞誉的电子控制循序式换档系统将被首次应用到捷豹的轿车系统中。线控换档技术用电子命令取代了手动换档链接，使得全新XF换档更灵敏、更顺畅——甚至比备受赞誉的XK变速器还要迅捷。然而，XF变速器控制中最激动人心的功能还是全新的Jaguar Drive Selector TM——一种行业领先的旋转换档界面，该界面兼具精准的响应控制和有效的空间设计，可使内部存储空间达到最佳。全新捷豹XF其它的创新功能也为驾乘者带来了更多的惊喜。首次在捷豹XF上得到应用的空调通风孔设计，无疑会让人对捷豹设计师的创意叹为观止。当进入XF，点火之前，在空调通风孔位置看到的是齐平的仪表板面，点火之后，这些通风孔将会优雅地旋转到打开位置。此外，创新的捷豹感应系统（Jaguar Sense TM）可通过触摸或近距离感应来控制顶置控制台的灯和手套箱开关，增加了车辆在夜间行驶时的便捷性和安全性。

XF的内部装饰是风格与内涵的完美结合。它集众多行业领先的创新功能于一身。从Jaguar Drive Selector TM智能技术解决方案，到旋转空调通风孔的出众效率，再到简约高效的触摸屏控件，XF让人们真切感受到艺术和功能完美而和谐地共存。

出色的设计和一流的结构刚性是全新XF车身架构的核心。先进的车架融合了高技术材料和新一代设计工艺，在使强度达到最大的同时，也将车身重量降到了最低，这使得全新XF的性能、操控的精准性和效率都无与伦比。全新XF具有最佳的抗扭刚度和较宽的后轮距，在保留了捷豹卓越的操控性能的同时，又确保了乘坐的舒适性。正如人们从它的外观所感受到的，全新XF的确是出类拔萃的，无论是作为运动型轿车还是豪华休旅车。

XF因其出色表现，愉悦的驾乘体验和澎湃动力而享誉全球，它提供多款性能强大的发动机，可满足不同驾驶员和驾驶风格的需求，无论您的首要考量是提高燃油经济性，还是追求动力与性能，均能让您如愿以偿。

多数发动机配备了智能启停技术，可以节省5-7%的燃油，需依具体情况而定。8档电子自动变速箱瞬间即可完成换档，超快速度几乎令人毫无察觉。

2013款全新捷豹XF给人的感觉是比较灵动迅捷、激情澎湃，被英国BUSINESS CAR杂志评为2013年年度最佳行政座驾。

XF将跑车的运动风格与豪华轿车的非凡舒适性完美融合在一起。XF创意十足的设计已经为其赢得了一百多项国际大奖。这证明XF是全球汽车设计领域的超前地位。XF不只是一部机器，它结合了捷豹在运动和奢华方面的杰出创造力，兼具技术创新的非凡天赋，为其他运动型轿车设立了难以企及的标杆。

深嵌式立体豹标，通过层次感展现美洲豹的气势，使豹标不论在任何角度都清晰可见；精致的进气隔栅更是一件精美的艺术品，从正面看，隔栅的每个小网格都呈规则的菱形，而从侧面看，隔栅的排列倾斜成鱼鳞状，精美的小格将瞬间幻化为鱼儿

身上水晶般剔透的鳞片。这种正面与侧面的视觉对比，是捷豹设计师从几何角度出发，经过反复测量而完成的。

英译为“Blade”（刀片）的镀铬叶片，灵感来源于飞机的螺旋桨，是基于空气动力学所设计的，同时，它也是捷豹XF设计的一个亮点，使整车的视觉感更加厚实，稳重，同时，微微上跷的叶片，将停留在前脸部位的视线往腰线上收。逐渐升高的腰线，越高越圆滑，绕过XF高跷的后臀，整车线条在经过另一边的叶片后完整回归，组成了完整封闭的整车曲线，整体设计完美诠释了捷豹的传统风格。后尾部的设计让捷豹XF拥有“前压后翘”的动感姿态。

其线条大气浑圆，环抱由数十颗LED灯组成的精致后尾灯，极尽曼妙姿态。尾部立体豹标下亮银色的镀铬金属签名横条承载着尊贵的“JAGUAR”标志，再加上后尾灯耀现的形似字母“J”的荧光，使得捷豹XF即使在夜间行驶都可被清晰识别并长久吸引目光。

神采奕奕的双氙气大灯由水晶白LED日间行车灯勾勒出优美轮廓，雄姿英发的车身外形使XF看起来永远蓄势待发。XF的优雅华贵和贴地式设计仿佛蓄势待发，不但尽显运动之美，还经过了复杂的设计测试，精雕细琢以实现近乎完美的气流效率。每条曲线和每处轮廓都精心打造，以实现超凡的空气动力性能，降低燃油消耗和排放。优美，强大，有力。

仅能从高性能跑车上才能发现的鲨鱼鳃既能起到进气扰流的作用，又能起到点缀装饰的作用。仿佛男人衬衫点缀了精美的袖扣，美女乌丝上的一枚精致闪亮的发卡。相比以往Jaguar线条设计更加硬朗，看上去冲劲十足，更为运动。另外隆起部位配合第二代行人保护系统（引擎盖底端两角的两个airbag）为路人提供了最为周到的缓冲保护，可谓人性化设计十足。打开引擎盖后，您会发现XF全铝“心脏”——发动机中置并放置于前桥后面，这样会让驾驶者感觉操控自如，随心所欲。50：50车身配比设计，当主驾或副驾坐好人后，站到距离车子大约两米左右从侧方向车内观看，会发现主驾或副驾正好位于整车正中心的位置。这种设计只有高性能车能实现。

整个车身都采用计算流体力学（Computational Fluid Dynamics）设计，风阻系数仅为0.29。先进的符合空气动力学的设计可大大降低汽车风噪声，减少辅助燃油消耗并增强高速驾驶时的稳定性，当然在通过优化牵引力和提升力确保驾驶平衡方面也非常重要。

XF采用创新的7英寸彩色触摸屏，全面控制易如反掌。触摸屏简洁直观，只需轻松点选几下即可实现任何控制操作：卫星导航，空调控制，蓝牙电话连接或车辆音响系统。

进入XF之后，捷豹Drive Selector TM前部的红色起动按钮即开始闪动，就像跳动的心脏。按此按钮起动发动机之后，合金捷豹Drive Selector TM将升至掌中。同时，导航系统将初始化至主页，隐藏的旋转空调通风孔也将开始运作，从“驻车”位置旋转至打开位置。通风孔打开时，叶片可进行横向、纵向调节，全气流可向下调至零。捷豹XF还进一步为轿车设计增添了新的元素。这款定义为两门跑车造型的运动型轿车，内部空间非常宽敞，可舒适容纳五位成人。除了空间舒适性，全新捷豹XF的内部空间设计，也给人一种时尚、现代的感觉。

手工挑选并精心打磨的70年树龄胡桃木、手工裁剪并缝制的经典阿尔卑斯小牛皮真皮带电加热座椅、创新加入的拉丝铝材，充分演绎了豪华内饰的含义。车顶内饰采用了一种名为Morzine的现代工艺织物，整个车厢顶部和A柱均采用了此种引人注目的现代感饰面。创新使用的Jaguar Sense TM（接近感应）技术，其反应之灵敏，仅需轻轻触摸或近距离接触正确部位，即可完成操作，使驾驶者产生一种“人车合一”的感觉。

XF内部空间采用符合人体工学的最优设计，专为满足驾驶员和乘客的需求而打造，既现代又奢华，令人赏心悦目。完美贴合身形的柔软真皮，经典实木饰板，镜面钢琴黑饰边及铝合金表面，带来顶级的舒适感和卓越品质。

从精美的地毯和侧面装饰，到抛光不锈钢饰边，XF所代表的奢华无处不在。周到的设计随处可见。只需按下按钮，即可调整方向盘位置以及座椅和后视镜角度。XF可对不同驾驶员选择的不同设置进行记忆，欢迎驾驶XF踏上旅程。

车厢内的荧光蓝情景照明或“光晕”照明营造了一种令人愉悦的时尚酒吧或餐厅氛围。该技术一般应用在MP3播放器和手机的键盘中以照亮键盘和控件。在全新XF上，光晕照明在开关面板、捷豹Drive Selector TM控制台、启动/停止按钮和电子驻车制动器周围发出的柔光既显示了这些部件所处的位置，又不会分散驾驶员的注意力。情景照明也被运用到了主控制台中，中央控制台笼罩于一片清冷的蓝光中，而前门开关下方用以照明门开关的灯发出的则是柔和的灯光。柔和的蓝光照明还被应用到了仪表盘上，进一步突出了铝色表盘的运动感。蓝色可以起到镇静作用，又不会与车上的绿色、黄色或红色警报或警告信号冲突。

集成了蓝牙、导航系统、宝华音响系统、室内温度调节系统、车辆设置等功能的7寸多媒体彩色触摸屏，也成为此次捷豹XF的科技亮点之一。带加热的三辐真皮方向盘，为冬季用车带来温暖的关怀，同时，还集成了捷豹循序式换档拨片，巡航控制系统、蓝牙电话连接等多种功能，提高了车辆的操作便利性。旋转通风孔在不使用时会隐藏起来；由于很多功能都是通过触摸屏来控制，因而机械按钮大大减少，这样机械按钮就可以全布置在导航屏幕下的面板中。捷豹的设计目标之一是减少混乱；通过主要的显示开关，您可以迅速、快捷地进行音量调节、控制温度。该系统由音响工程师专为捷豹XF设计。增加了包含参数式均衡的放大器(低频声音定位更准确)和低音炮(真实还原低音)，音质更加出众。音响系统中包含了8只扬声器和一个超低音单元，可在车内真实再现完美音质。系统可以提供整座加热/制冷，也可以只提供椅背加热，这项功能对于背疼的乘客非常有用。捷豹XF也是首批能同时提供冷暖座椅的车型之一。

打开XF效果绝佳的音响系统，在车厢内体验音乐会现场般的美妙感受。10个扬声器放位考究，提供250w纯美高保真音质，为您带来超凡的环绕音响效果。

还提供由终极音响专家Meridian 设计的两套系统，专为XF独具魅力的内部空间设计打造。Meridian 的380瓦音响系统带11个扬声器，提供非凡的音响体验，而825瓦环绕音响系统采用包括低音炮在内的17个扬声器，打造出艺术家梦寐以求的音质。Meridian以真正的乐器作为声音表现力的参照标准，才达到如此完美的音响效果。

Trifield技术由 Meridian 首创，确保每位乘客都能获得完美的立体声品质，并在车内产生浑然一体的环绕式音响效果，有如音乐会般震撼，XF的Meridian音响系统使每个人都能享受高保真的完美音效。

动力方面，2015款捷豹XF与上一款车型相比有了全面提升。全车系搭载了2.0L涡轮增压和3.0L机械增压发动机，其中2.0T发动机最大功率为177kW(240PS)/5500rpm，峰值扭矩为340Nm/2000-3000rpm；3.0L机械增压发动机最大功率为250kW(340PS)/6500rpm，峰值扭矩为450Nm/3500-5000rpm。全车系均配备8速手自一体变速器。

捷豹2013款XF属于年度改款，因而整体设计变化不大，其主要变化主要集中在动力系统上面。2013款捷豹XF在现有的5.0L V8机械增压和3.0L自然吸气发动机的基础上，新增了一款2.0升涡轮增压发动机，并且所有发动机均配备八速自动变速器。除动力系统提升之外，另有更多升级亮点。

最令人惊喜的是两款新发动机的出现，一款是2.0L直列四缸涡轮增压发动机，输出功率177kW，最大扭矩340Nm；另一款是3.0L V6机械增压发动机，最大功率250kW，扭矩450Nm。

● 捷豹2.0 升i4 涡轮增压汽油发动机 –(2.0 i4 Ti 240PS/177KW)

动力升级之后的2013款捷豹XF采用了一台2.0L i4涡轮增压引擎，凭借涡轮的介入在较低的转速就能获得澎湃动力，每次油门的深入都能获得迅速有力的回应，让人瞬间感觉活力无限以及生命力的强大。在转速为 5500rpm 时功率可达到峰值 240 马力，转速为 2000 - 4000rpm 时扭矩为 340牛·米。 捷豹XF搭载这款发动机，百公里加速仅需 7.9秒，最高时速为 209公里/小时，燃油经济性为 8.9 升/100公里。

● 捷豹3.0 升V6 机械增压汽油发动机 –(3.0 V6 S/C 340PS/250KW)

另一款全新发动机采用了一台3.0L V6机械增压引擎，最大输出功率340马力，最大输出扭矩450牛米，最高时速达到250公里/小时，城市道路油耗为百里14.1L,百公里加速均仅需 5.9秒。与之匹配的是一台八速自动变速箱，并搭配了自动启停系统。

这款3.0升V6机械增压汽油发动机平稳的机械增压能让人始终感觉舒适自然，没有任何瑕疵。即便遇到再大的阻力，凭借它340匹马力的强势输出也能迎刃而解，配合捷豹全新8速自动变速箱，匹配换挡间隔0.2秒，平滑的动力输出、迅速的加速响应、细腻的力量体现，都一一展现出捷豹与众不同的厚重豪迈感。这两款通过先进增压技术、高效感应技术研发出的拥有强劲性能和优异燃油效率的顶级发动机不仅是捷豹精神的再现，更是展现了捷豹对完美的不断追求，以及对生活锐意进取的态度。

8 档自动变速器

● 适用于所有发动机，有效提高燃油经济性及排放

为了达到更好的燃油经济性，所有2013款车型都装备有8档自动变速器，V6和V8车型还标配自动启停系统，额外节省最多5%的燃油。

智能启/停系统 – 有效提高发动机燃油经济性

● 适用于3.0 升V6 及5.0 升V8 汽油发动机车型

2013款全新捷豹XF选配英国顶级专业音响制造商、世界音响和数字信号加工技术翘楚Meridian研发的高级音响系统。该系统原只为XJ巅峰创世版车型配置，以真实乐器音色作为其声音表现力的参照标准，将心理声学研究成果和经验应用于声音回放，效果逼真，令听者仿佛身临其境，感受如宏大音乐会般无与伦比的震撼。不仅如此，在延续了原有娱乐信息系统所配备的直观触摸屏后，2013款车型又新增多项娱乐、导航和连接功能。

Meridian™ 音响系统 – 新增两款全新、高质量、高效率的音响系统

● Meridian™ 音响系统(380W) –12 声道, 14 喇叭，DSP 放大器

● Meridian™ 高级环绕音响系统(825W) –16 声道, 20 喇叭，DSP 放大器

● 全新3D 导航系统，响应速度更快，地图更准确

Arden版捷豹XF的动力表现出色，它采用了V8发动机，排量也有4.2升和4.5升两种。此次曝光的数据中显示，4.2升的发动机可达到416马力；而4.5升的动力更为充沛，500马力的输出足以让驾乘者感到满足。

一部车的价值在于它的市场接受度，但是要如何让消费者可以接受，愿意掏钱出来购买，那就要看你所设计的车辆，在内装质感、发动机动力、电子配备、影音功能，能不能符合消费者的期望，达到他们的购买欲望；之前捷豹XF3.0V6在内装质感、乘坐舒适、影音装置、底盘调校都在水平之上，唯独动力部份对于一台1.6吨的车身给3.0V6自然进气发动机推得有点沉重，所以捷豹继续推出了4.2V8机械增压车型，将XF推向满分的境界。

捷豹XF4.2SV8这次发动机使用4.2L的V8机械增压发动机，发动机最大马力输出420hp/6250rpm跟最大扭力560N·m/3500rpm，比之前的3.0V6车型足足多出190hp马力跟255N·m扭矩，在0-100km/h加速上前进了3秒，达到5.4秒的骄傲成绩，以这种数据来看已经可以成为一部超级跑车的能力，下次看到XF可别说是披着羊皮的豹。在底盘悬挂搭配上，跟3.0V6车型不同之处，SV8要强调它的跑车风格，所以在它的悬挂特别搭载阻尼可调避震器，阻尼调整由计算机自动微调没有办法手动调整，会依车速路况来做适当的设定，在这种低速都是死弯的五指山内湖路段，车身灵活的让我讶异，用一台跑车的方式驾驶，不刻意的放慢速度，因为4.2机械增压的加持，在入弯速度不经意的加快，当发现车速过快硬着头皮扯方向盘时，四轮的稳定性又再次让我惊讶，一部高级轿车竟会有如此的水平。

XF响应迅速，功能强大，以驾驶员为中心，通过一系列尖端技术完善和强化了驾乘体验。XF广受赞誉的操控性源自异常坚固的车身结构，流线型外形和创新的悬架系统。

XF的自适应动态系统，可实现对悬架系统的持续监控，不断调整减震以适应路况，无论是在高速公路上进行转向，坑洼处驾驶还是在高速公路上加速，均能确保平稳驾驶。系统以每秒500次的速度计算适宜的悬架设置，调整减震器以确保车辆平稳，稳定和安全地行使。

速敏助力转向系统 可让 XF 在低速时提供精确操控并减少高速时的辅助，确保令人安心的驾驶操作。

在XF项目中，捷豹首次采用了下一代CAD程序C3PMG，它结合了全新的CAD模型软件包和全新的数据管理包——为以最小重量构建非凡强度提供了平台。此设计出于安全考虑，特别是符合最新的侧面入侵和SUV超越要求，加固的乘员安全驾驶舱集成了将较低侧横梁抬高的新思路。

XF采用最新一代钢材（主要在上车身）——包括高碳钢、双相热成型硼钢以及烘烤硬化钢，为驾驶室提供了垂直的“环形”安全结构。这些钢材不仅将强度和轻巧度进行了完美结合，还通过镀锌和改善电泳漆提高了耐腐蚀性。新思路意味着尽管拥有超强的强度，XF的A、B柱仍然非常纤细，有利于驾驶员的视野和操作。同样，下方的门槛也采用了超强的双相DP600钢，这在捷豹轿车中是第一次。

捷豹曾将这一颇受赞誉的安全系统用于XK——也用于XF。该系统通过启动安装在发动机罩上的启动器，在发动机罩和发动机承力点之间产生缓冲空间来减轻对行人造成的伤害。该系统安装在活动的后铰链发动机罩上，采用经XK证实的成熟技术，具有更高的灵敏度。

XF的安全系统采用众多先进技术，可从容应对几乎任何状况，帮助驾驶员处理意外情形，预先采取行动。车身动态稳定性控制系统（DSC）在探测到车轮打滑时，可让XF保持最大的稳定性。电子制动力分配系统计量负载重量，将制动力相应地分配给前轮和后轮。

自适应前照明系统增强了夜间照明功能，可确保安全行驶。传感器可对车辆速度和方向变化做出响应，使大灯光速转向，将光线投射到更远和更广的角落，确保夜间驾驶更加安全无忧。

盲点监测系统 使用雷达传感器远程覆盖不能直接通过肉眼或反光镜观察到的区域，在外反光镜上会显示一个黄色警示图标，提醒驾驶员注意追上来的车辆。

XF的车身结构使用25种不同级别的钢材。使用硬度为普通软钢硬度九倍的硼元素，围绕XF车内空间打造出一道垂直安全防护屏障。共配备6个安全气囊，进一步提高了对乘客的保护。

汽车高速行驶时溅起的小石块以及夏天常见的虫液都会对车漆带来伤害。另外，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的春季，换季保养一定不要忽视汽车的防水工作。在进行换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容。更长久更有效的是进行封釉美容，这将给车辆穿上一件看不见的保护外衣。长期维护，汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。

专家表示，有近40%的汽车驾驶员患有眼科疾病。而引起眼疾的主要原因是驾驶过程中受到强太阳光、折射光以及夜间城市人工照明和汽车大灯光的强烈刺激所造成的。另据统计，每年因疲劳驾车而造成的交通事故占事故总数的20%左右，占特大交通事故的40%以上。而这些事故中有30%是由视觉原因造成的。因此，人们迫切需要对汽车采取有效的防强光措施。凯美霖滤光屏可以将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉，增强视觉敏锐力，提高颜色对比度和视野清晰度，增加视觉舒适感，消除因长时间驾车造成的疲劳感。

而作为子系一类捷豹XF旅行版在经过漫长岁月的测试后，终于在六月份上市，作为捷豹这样有着绅士风格的家庭的一员，新上市捷豹xf旅行版会给我们带来哪些惊喜呢？

下面第一车市编辑将为大家介绍一下捷豹xf旅行版的详细性能。

动力方面新款捷豹xf旅行版将全面搭载柴油引擎并匹配8速自动变速箱，柴油引擎包括2.2升四缸引擎以及一台3.0升六缸柴油引擎，新款车型采用后驱模式，预计新款车型最早将在第三季度登陆英国市场。

捷豹xf旅行版的尾部并不臃肿，过渡流畅的车身线条和车尾顶部的尾翼使XF旅行版看起来依然动感有力。

捷豹xf旅行版在B柱前还依旧是XF车型的造型，而从B柱之后则完全是全新设计的，车顶曲线平滑，有利于内部的头顶空间以及行李舱空间最大化。车尾部最为亮眼的当属尾灯造型的设计，与前大灯的LED日间行车灯造型相似的尾灯LED，形成了相互呼应的分为，并且增大了对后方车辆的有效警示.

捷豹xf旅行版全新的设计语言让人们看到了这个纯正英伦血统的豪华品牌的蜕变，捷豹再也不是人们眼中固执、死板的形象，而是以时尚而动感的形象示人。

2013款捷豹XF在北京798艺术中心正式举行了区域上市活动。此次推出的2013款捷豹XF共有6款车型，其价格区间在55-76.8万元。具体售价见下表：

价格: 55.00~76.80 万元上市时间: 2008年最新年款: 2013款

排量: 2.0T/3.0

● 外观：

重在细节调整，效果更显优雅 在对一些细节产生改变之后，2013款捷豹XF在外型上与更高级别的XJL车型更加相似。车头上的变化主要体现在以下三个地方：大灯、雾灯装饰和发动机盖。

2013款捷豹XF将大灯换成了与XJL相同的一体式造型，形状比老款车型狭长，看起来要凶狠不少。另外还加入了LED日间行车灯，让捷豹XF在白天有着更高的识别度，同时也更显优雅。

车尾处最明显的改变就是尾灯造型了，在镀铬条的下方弥补了老款车型的“空缺”，同时灯组也设计的很漂亮，与老款车型相比更有阿斯顿马丁的味道。排气管也做了轻微的改动，由原来的方形变成了圆形。

● 内饰：

细节调整，配置提升 2013款捷豹XF在中控的设计上依然保持着传统的豪华风格，通电后自动翻转的空调出风口，和自动抬升的换挡旋钮，这些都是捷豹标志性的设计。新车在内饰整个风格与设计上与老款车型无异，改变依旧体现在一些细节上。

首先，方向盘在装饰片上进行了改变，原先多功能按键下方的银色底板在2013款车型上变为了黑色，然后将银色装饰片使用在了按键周边。音响、蓝牙电话和定速巡航的按键位置没有变化，做工精致，手感上乘。

其次，中控台上的多媒体系统全部经过了汉化处理，这对于国内消费者来说才是最直接受益的，同时2013款车型全系增加了导航系统，按理说这点根本不值得一提，不过它确实是新款车型的提升之处。

除此之外，2013款捷豹XF的3.0升车型还配备上了发动机启停系统，300毫秒的响应时间让震动只是一瞬间发生，不会影响到乘坐的舒适性。

● 动力：

新款车型用全新的2.0升涡轮增压发动机和3.0升机械增压发动机分别取代了老款车型的3.0升自然吸气发动机和5.0升自然吸气发动机，同时老款车型配备的6AT变速箱也被新款车型的8AT变速箱所取代。

从动力数据上来看，2.0T发动机无论在最大功率还是在峰值扭矩上都要比老款的3.0升自然吸气发动机要强劲。而3.0SC发动机虽然在动力输出上不及老款的5.0NA发动机，不过更低的关税和更少的油耗无疑更能吸引国内消费者的关注。

重复≠浪费

无论青史留名的巨作，还是轰动当世的发现，往往出自于琐碎甚至是重复的劳动，是点滴量的积累，才换来最后质的飞跃。捷豹从不轻视重复的力量，剑桥限量版挑选了名贵的黑檀木作为内饰原材。制作流程极为繁复，每块黑檀木饰板必须经十七道加工工序，反反复复进行打磨抛光。为什么是十七道？而不是十六或十八？秘密全在于捷豹工匠大师的经验，把握最合适的机会，才能将原木的天生丽质完整呈现无遗。

细节＞一切

天才善于从别人不屑重视的细节中发现价值。捷豹以极端严苛的标准对待每个细节，杜绝一切可能出现误差的机会。为确保每一块皮材的纹路色泽一致，每张座椅使用的牛皮来自于同一头牛。专供牛皮的牧场，必须位于蚊子无法生存的高海拔纬度，只为避免微小伤痕。捷豹以高级绒面皮革装饰内部车顶，力求车内任何部位的触感都完美无瑕。为使真皮紧密贴合内部金属材质的圆润弧度，采用双针缝合线，完全秉承英国顶级手工定制西服的工艺理念。

万有吸引力

卓有成就者，从不掩饰自己特立独行的个性，不在意被什么样的目光关注，只将气味相投、眼光独到的少数人引为知己。捷豹同样如此，升级后的19寸Toba铝合金轮圈，运动感十足，更易于释放内心的澎湃激情；电动折叠的外后视镜配合镀铬光亮镜罩及倒车后视摄像头，带来超强的洞悉力；强悍与优雅并存的魅力随着每一根车身线条扩散。而车身后部的剑桥铭徽标示了稀有的价值，于不动声色中彰显出主人的菁英身份。

动力总成

性能

燃油消耗

传动和动力

安全与防盗

外饰特色

内饰特色

报价

绒面皮革触感顶篷

绒面革的视觉感受极为奢华，是很多跑车和名车都会使用的材质，愈是限量版愈喜欢使用绒面皮革，许多改装厂皆采用绒面革来表现订制超跑独一无二的内饰特色。曾有改装厂推出过保时捷Panamera改装版，劳斯莱斯之前也有古思特黄金版，都使用绒面皮革来做为内饰和顶篷材质。同时这也是680,000RMB的XF 2.0L i4 Ti 奢华版才有的配置，购买57万的XF剑挢限量版就能享受到这项顶级配置。绒面皮革非常高雅，质地细腻，置身XF车内望着车顶篷就是一种享受，英国车的高级感油然而生。

黑檀木内部饰板

黑檀木是珍贵家具、高档装修、工艺雕刻及乐器的使用材料，质地坚硬细密，色泽丰富悦目。捷豹剑挢限量版所使用的黑檀木为黑色木材夹有红色条纹，含有漂亮的高光油脂光泽，使得视觉感受更为深邃，具有历史感。捷豹剑挢限量版所使用的黑檀木内饰，感受比先前蔷薇木更加大方高雅，珍藏价值更高。

18” Lyra 铝合金轮圈

替代原先配置的17“ Ursa 铝合金轮圈，造型上更为动感，霸气又大方。采用大尺寸铝圈可以让捷豹直线行驶更稳定，弯道过弯性能更高。

外后视镜电动折叠

采用电动折叠外后视镜可避免巷弄行车碰撞到两侧，使爱车受到刮损。停车后可将后视镜折叠，避免其他车辆或路人行经碰伤后视镜。高级车必须要有的配置，不必用手来折叠后视镜，身段更为高雅。捷豹剑挢限量版的后视镜同时具备自动防眩目功能，夜间行车时后方车辆要是开启远光灯也不会刺眼

前部停车辅助

除了后部停车辅助之外，剑挢限量版还多了前部停车辅助，停车时更加方便。有了前部停车辅助可帮助不常驾驶捷豹的驾驶者轻松停车。

倒车后视摄像头

有了前、后部停车辅助系统，再加上倒车后视摄像头更是万无一失。眼见为凭，剑挢限量版配置了倒车后视摄像头，对于后方孩童或是猫狗的视认性更为清楚，停车更安全，宝马5系并没有标准配置摄像头，奔驰E级要E300L优雅型以上才有标准配置，XF剑挢限量版在配置上更占优势。

光亮不锈钢踏板

不锈钢踏板是超跑的标准配置，两、三千万的布加迪威航也有金属踏板，六、七百万的兰博基尼Aventador也有金属踏板，可以说是超跑必备。超跑需要这项配置主要的原因是金属材质更耐磨，可以应付驾驭超跑时频繁的油门、刹车动作，不容易磨损，在视觉上不锈钢踏板的质感更好，更能衬托捷豹车型敏捷的气质。

“CAMBRIDGE” 标识

贴上这块“CAMBRIDGE”剑桥铭徽，代表您的尊贵和识见不凡，全中国仅有400辆XF剑挢限量版，这麽稀缺的数量，仅有少数人才可以拥有，这块剑桥铭徽说明了XF剑挢限量版的英国血统和英伦品位，代表无法抗拒的万有吸引力。

2014年款XF Style Club & Sport Club限量版分别强调XF在时尚设计和动感性能方面的出色表现，同时将女性与男性精英消费者的生活时尚选择与限量版车型特点紧密联系起来。通过赋予XF车主独特个性，捷豹XF Style Club & Sport Club限量版与消费者建立起情感上的共鸣。

捷豹XF Sport Club：

捷豹XF SPORT版，为男人定制。

l 黑色车身套件20寸黑色轮毂、钢琴黑饰板，张扬阳刚本色

l 18向调节记忆运动座椅，3.0 V6强劲动力，尽情施展运动天性

l 前排加热座椅、Meridian音响，是极光白车身的冷峻外表下蕴藏的热烈激情

捷豹XF Style Club：

捷豹XF STYLE版，由女人专享。

l 照明迎宾金属踏板，辉映动人身姿

l 外电动后视镜，镀铬后视镜盖，细节体现优雅魅力

l 前部停车辅助系统，倒车辅助摄影，胎压监测系统，时刻给予安心与自信

l 玛瑙红与墨晶紫两款车色，或高贵，或神秘，同样充满吸引力

捷豹XF Style Club：

XF Style Club限量版，基于XF 14年款 2.0 i4 Ti风华版，增加了以下配置：

l 电动折叠外后视镜

l 前部停车辅助装置

l 倒车后视摄像头

l 胎压监测系统

l 镀铬后视镜罩盖

l 照明迎宾踏步饰板

l 高级金属漆：玛瑙红/墨紫晶

l 内饰：暖炭色/暖炭色

捷豹XF Sport Club：

XF Sport Club 限量版，基于XF 14年款 3.0 V6 S/C 风华版，增加了以下配置：

l 20寸 Kalimnos 铝合金轮圈

l 18/18向真皮运动座椅带记忆功能

l 前排加热座椅

l 钢琴黑饰板

l 黑色车身套件

l Meridian 音响系统

l 外饰颜色: 极光白

l 内饰:暖炭色/暖炭色

据外媒报道，捷豹全球品牌总监adrian hallmark向记者暗示，捷豹计划推出XFR Sportbrake车型，该车将搭载一台5.0升V8机械增压发动机。

捷豹XF Sportbrake已在2012年的日内瓦车展亮相，据了解，性能更为强悍的XFR Sportbrake车型将搭载一台5.0升V8机械增压发动机，该动力总成最大功率可输出510马力，峰值扭矩达到625牛米。

adrian hallmark表示，“对于捷豹而言，XFR Sportbrake既是一个有趣的项目，也是一个挑战。因为要使这款车能够应付一台高性能发动机，那么其悬挂系统等需要经过重新设计。但尽管困难重重，捷豹计划限量生产300-400台左右。”

近日捷豹发布了一组XF R-Sport车型的官方图，新车型将与众多捷豹车型一起亮相日内瓦车展。新车预计在2015年正式推出并量产。

与普通捷豹XF不同，R-Sport车型在外观上加入了运动型的前保险杠和全新设计的侧裙及后扰流板。并且使用了17寸的合金轮圈，并配备低阻力轮胎来达到节油的目的。

内饰比起普通XF车型变化不大，特制的黑色驾驶席座椅比较大气，并且可以选择棕褐色或者红色来进行对比缝合。内饰的整体颜色有：黑橡木、钢琴黑和碳纤维三种样式可供选择。值得一提的是，在内饰的踏板和方向盘上都加入了R-Sport的特殊标记。

动力方面，R-Sport车型将搭载一台2.2L四缸柴油发动机，功率为120kW扭矩为400Nm。与之匹配的是一台8速自动变速器，最高车速可达209KM/h。油耗仅为4.9L/100KM。

英式尊享服务是捷豹特别推出的专业售后服务，不但致力于将安全舒适的驾乘体验融入点滴细节，更积极倡导一种秉承英伦系统的尊贵生活方式。捷豹致力献上最具生命力的汽车杰作，授权服务中心的专业人士经过来自英伦的专业培训，为您带来贴心备至的服务、全年无休的紧急道路救援以及丰富的车主课堂等，以悉心关怀构筑英伦尊贵服务的精神典范。捷豹中国授权经销商正在推出2013捷豹春夏免检相关活动,具体的活动时间定在2013年4月15日-5月14日。为了更好的服务于捷豹用户，捷豹值此春夏之际，提供25项免费检测。