T40/39次列车是中国铁路运行于黑龙江齐齐哈尔和北京之间的特快列车，自1975年9月1日起开行，现由哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段担当客运任务。列车使用25K型客车，沿平齐铁路、通让铁路、大郑铁路、沈山铁路、京哈铁路运行，全程1349公里，途经黑龙江、吉林、内蒙古、辽宁、天津、河北、北京四省两市一区。其中齐齐哈尔站至北京站运行16小时37分，使用车次T40次，北京站至齐齐哈尔站运行16小时7分，使用车次T39次。

1975年9月1日，在齐齐哈尔和北京间利用19/20次列车空线开行39/40次特快列车，即在19/20次每周停运的五天里，在北京至齐齐哈尔段利用同一时刻开行39/40次列车。由哈尔滨铁路局担当车辆和乘务。

1998年10月1日，中国铁路实施第二次大提速。39/40次车次变更为K40/K39次，并改到图里河站始发终到。随后因齐齐哈尔至北京的1467/8延长为加格达奇-北京，K40次列车改回齐齐哈尔站始发，并且每周安排一趟从图里河经加格达奇、齐齐哈尔始发进京，每周为4天齐齐哈尔发，1天图里河发，2天停运。

2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速，K39/40次列车运行区间为北京至加格达奇/图里河。

2004年6月16日，图里河-北京列车停运，K39/40次列车改为每周六天在齐齐哈尔至北京运行。

2005年7月1日起，桂林—深圳L108/5、 L106/7次旅客列车，升格为T40/37、T38/39次特快列车。

2013年12月28日，齐齐哈尔—北京K40/39次等级提高为特快列车，车次改为T40/39次。

2023年10月11日,齐齐哈尔—北京T40/39次调整为Z68/7次，提档升级为直达特快，列车新增哈尔滨、大庆等城市办客，满足旅客夕发朝至出行需求，运行时间压缩1小时以上。

T39/40次列车使用哈尔滨铁路局齐齐哈尔北车辆段的2组25K型客车运行，全列18节，其中硬座6节，餐车1节，软卧1节，硬卧8节，空调发电车1节。

数据截至2023年07月01日：