ME平台
长城汽车打造的电动车专属平台
ME平台是长城汽车打造的电动车专属平台。
简介
欧拉品牌背靠长城汽车技术实力和造车经验,率先发布ME平台,十年研发历程,带来高品质的用车体验,也为新能源行业树立技术新标准。
ME平台基于电动车的技术特征,围绕电池、电机、电控等核心部件开展平台总体布置工作,将三电系统与整车设计进行融合,使整车具有宽适空间;轻量化材料的运用,有利于减少整车重量,从而实现更高续航、更低电耗;全方位的安全防护设计,40多种工况,3000多次虚拟仿真分析,涵盖中国/欧盟法规以及NCAP安全要求标准。
同时,ME平台与百度合作开发Valet Parking功能,通过摄像头和雷达的感知,在VCU、ESP、EPS等相关控制器协同作用下,可实现代客泊车、定点远程召唤、自动充电等场景应用。
核心优势
在三电系统方面,ME平台更加注重产品的轻量化、小型化、高效能等核心设计,集成式的电驱动模块、电源模块布局于产品地板下方,实现了动力模块占用空间小、产品整体重量低、结构更加优化等特性。
底盘方面,得益于动力模块的布局,使得产品重心更低,其稳定性自然得到更好的提升。此外,ME平台所打造的产品,其车身结构、断面、传力通道均采用了专属设计。
大空间:电动平台生产的纯电动汽车电池位置设计更合理,同时ME专属电动平台短车身长轴距,以及四轮四角的设计理念,可以带来更大的车内空间。欧拉R1的轴距与车长占比大于70%,驾乘空间堪比紧凑型车,为用户带来越级空间享受。
高安全:ME平台保证了电池包与车身底盘的融合设计,“井”形结构保证电池包安全性,416项整车电安全设计举措进行全方位防护。此外欧拉R1拥有60%以上高强度钢车身、高达4.0的车顶抗压强质比,具有超强的抗压能力,安全性比肩主流合资品牌产品。
全智能:ME平台自研发之初就确立了智能网联与自动驾驶两大技术方向,在电气架构分为自动驾驶、影音、车身、动力四个域进行管理,功能涵盖手机钥匙、TJA、AEB、APA、FOTA、智能ID和自然语音识别等;
长续航:电动平台生产的纯电动汽车不用兼顾燃油车的特性,基于ME平台打造的欧拉R1把电池铺在底盘下,使得车辆整体重心高度比燃油车低15%,有效提升了车辆的操控性,行驶更稳定。同时,耗电量更低,续航里程更长;
低能耗:通过新材料应用(铝合金、复合材料、超高强钢)、断面优化、集成化设计,实现整备重量990kg,
E时代:在智能化领域,ME平台已预留5G接口,ME平台下打造的产品可通过FOTA的方式持续升级更新,更多黑科技将走进欧拉旗下产品,从而为用户构建一个完整的出行生态服务体系,延展性可实现轿车SUV以及商用等不同品类的产品。
发展历史
2018年11月16日,ME平台在广州车展发布。
2018年12月26日,采用电动车专用架构平台——ME平台打造的欧拉R1上市发布会在北京RNG竞技中心举行,新车补贴后售价为5.98万-7.78万元人民币。欧拉R1入局新能源汽车市场,将选择权交还给消费者,打破“油改电”、低速电动车的市场怪象。
2019年4月16日,在ME平台下打造的欧拉R1女神版自动驾驶车惊艳亮相上海车展,车内搭载的“i-Pilot智慧领航”系统由长城汽车牵头,充分整合美国、印度研发中心资源,与百度、华为技术合作,在Apollo开放平台上打造完成,使其成为国内首款具有自动驾驶技术的电动小车。随着5G技术的普及,传输速率的提升,延时的缩小,“i-Pilot智慧领航”系统也将得到进一步发展,实现L4级高度自动驾驶。
2019年7月15日,长城汽车发布“GTO全域智慧生态战略”,并与科技行业腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通中国移动、华为和高通8大巨头签署战略合作协议。
2019年7月16日,率先贯彻落实“GTO全域智慧生态战略”,于深圳正式发布品牌首个技术IP——“ME”,开启电动车正向研发新时代。同时,欧拉“唯·ME营”正式揭幕,以科技、生活方式交流为核心,聚集来自不同圈层、热爱生活、敢于彰显自我态度的都市青年,共同玩转欧拉生活方式。
后续规划
随着长城汽车与8家战略伙伴共建全域智慧生态研发成果逐步落地,欧拉品牌也将享受到这个汽车圈的“朋友圈”所带来的技术支持。未来,ME平台也将成为一个开放性平台,与行业友商共同探讨平台技术的发展方向。欧拉也更愿意与其他厂商合作,以ME平台为基础开发更多车型,大力推动新能源汽车正向研发水准。
最新修订时间:2024-03-22 17:50
目录
概述
简介
参考资料