日产Juke最早是作为日产Qazana概念车在2009年日内瓦车展上亮相的,但是当该车确定投产后就成为日产Juke(将取代日产森德兰工厂的日产Micra),并最终以量产车的形式在2010年的日内瓦车展上发布亮相。这款日产小车不仅造型另类,而且在机械方面还拥有涡轮直喷引擎和四驱系统等亮点配置。
日产在欧洲市场为Juke提供了3种不同的动力配置。在汽油动力方面,一款代号为MR16DTT的1.6L
涡轮增压发动机在
缸内直喷技术的帮助下,拥有140kw的最大功率和240Nm的峰值扭矩,成为Juke顶配车型的动力来源。与此同时,我们熟悉的、代号为HR16DE的1.6L
自然吸气发动机在Juke上可以提供86kw的最大功率,与1.6T涡轮直喷引擎形成“高低搭配”。而在欧洲市场至关重要的柴油动力上,Juke装备了一台源自雷诺的1.5L dCi共轨
柴油发动机,拥有81kw和240Nm的最大动力参数。
在变速箱配置上,Juke 1.6T四驱车型匹配带6速手动换挡功能的XTRONIC
CVT变速箱,1.6T前驱版则搭配6前速手动变速箱。1.6汽油和1.5L dCi柴油车型将只提供前驱版,其中前者匹配5前速手动和XTRONIC CVT变速箱,后者则只提供6前速手动变速箱。量产版Juke将会在日产位于英国和日本的工厂投产,在亮相日内瓦车展之后便会陆续投放到欧洲、北美和日本等主要市场。具体时间方面,Juke将会最早在2010年第二季度在日本市场上市,欧美市场则要等到第三季度。近年来,包括Qashqai(逍客)和Murano等日产跨界车型在欧美市场取得了不错的销售表现,而尺寸更小的Juke的量产则意味着日产已经为征战小型跨界车型市场做好了准备。
这款日产Juke将于2010年9月在英国上市,而且日产已经公布了这款车的英国售价为12795英镑(折合人民币约12.7万元)起,这个基础售价是入门级两轮驱动版(2WD)1.6升汽油车型的售价。这一售价将使这款Juke成为福特嘉年华等更小型但标准配备不如Juke丰富的主流掀背车的
直接竞争对手。