EF210型电力机车，是供日本货物铁道(JR货物)使用的交流传动六轴电力机车，适用于直流电化区段，这款机车的昵称为“ECO-POWER 桃太郎”。这款机车由川崎重工业及三菱电机负责制造，用作取代车龄渐高的EF65型电力机车，首台试制车（EF210-901）于1996年3月由川崎厂房下线，1998年开始量产，编号由1开始。

这款机车由川崎重工业及三菱电机负责制造，用作取代车龄渐高的EF65型电力机车，首台试制车（EF210-901）于1996年3月由川崎厂房下线，1998年开始量产，编号由1开始。全数早期版本的EF210均使用双臂PS22D型受电弓，牵引逆变器使用GTO元件。

至2000年推出改良版本，编号由101开始。新车的牵引变流装置使用IGBT模块。另外自109号及其后出厂的新车均改用了单臂FPS-4型受电弓。

截至2010年年底，共制造了92辆EF210型电力机车，包括901号试制车、与量产车基本番台18辆(1-18号)及100番台73辆(101-173号)，当中2006年度及2007年度先后交付JR货物6台及10台。在2008年度、2009年度及2010年度，先后交付JR货物14辆、9辆及9辆新车。