G.91攻击机（英文：G.91 Attack），是20世纪50年代意大利菲亚特公司应北大西洋公约组织要求所研制的一种轻型攻击机。

1952年2月，北约理事会第九次工作会议在葡萄牙里斯本举行。在会议临近结束时，与会国家通过了一项为欧洲盟国空军部队提供一种轻型攻击战斗机的计划。该计划是基于当时还在进行之中的朝鲜战争的经验提出来的。在五十年代初期，北约欧洲盟国空军装备的主力战斗轰炸机是美制F-84“雷电喷气”。这种飞机起降需要3000米的混凝土跑道，很难部署到靠近前线的地区。虽然F-84有足够的航程，但从朝鲜战场的经验来看，其反应的快捷性仍显得不足，因此装备一种能在前线地区的简易机场起降的轻型对地攻击飞机被认为是很有必要的。

G.91攻击机是意大利菲亚特意大利空军服役。

1955年6月3日，意大利费亚特公司与北约组织签订了制造3架原型机的合同，7月30日又签订了一项制造27架预生产型飞机的合同。1956年8月9日，装备“奥非斯”B．Orl发动机（推力1810kg）的第l架原型机首次试飞。1957年3月在试飞中由于尾翼抖动厉害，试飞员不得不在1000m高度跳伞。同年7月装备B．Or3发动机（推力2180kg）的第2架原型机修改了尾翼后进行了试飞。在同“蚊”和“军旗Ⅳ”等几种飞机的竞争中G.91最后获胜。

费亚特公司于1957年第四季度开始成批生产G.91攻击机。零批中的第1架飞机于1958年2月20日首次试飞。1959年2月首批飞机装备了意大利空军第5l混编联队（当时是第5联队）的第103战术战斗机中队，该中队现已改装成AMX攻击机。仍装备G.91飞机的部队有第5战斗机联队的第23战斗机中队、第32战术战斗机联队的201战术战斗机中队和第2侦察机联队第14侦察机中队等部队。

G.91攻击机用于近距对地支援和浅纵深遮断任务。具有结构简单，易于操作维护，成本低廉等特点。而且可以在简易的前线机场起降。

飞雅特的G-91是北大西洋公约组织采购需求”快速的战术性战斗/轰炸机”方案的得胜者，它的特色还有通用性良好的操控能力 加上草地起降的特殊能力及价廉的维修费用，当它于1958年进入意大利空军服役的时候，型号为G-91 R具有侦察能力的侦察机也同时设计上市，基本架构不变，修改机鼻装上70mm口径的前斜照相机.型号R/1是供给意大利空军使用 ，R/3及R/4则是供给德国空军使用，两国空军机型则有武器配备及内部仪器稍有不同。美国空军曾于1961及1962年试用R /1及R/3两种机型，结果并没有采购任何数量。此机制造地位于意大利的Turim，另有295架德国空军使用的G-91 R/3 R/4则在德国的Dornier飞机公司生产，型号R/4本来是提供给希腊及土耳其空军使用，最后则是转卖给德国空军及葡萄牙空军。

G.91攻击机配有Bristol-Siddely Orpheus 80302引擎，具有2270公斤的推力，时速1086公里，战斗半径有315公里，R/3机型的固定武装为二门30mm加农炮 ；R/4机型的固定武装为四挺12.7mm机枪；T/3机型的固定武装则为两挺12.7mm机枪。飞行员弹射椅为Martin Bakers MKG W4B，到了1974年换成最先进的PW6A，它是早期少数近接对地支持攻击机之一，可以迅速投入战场，迅速整补之后再度加入轰 炸的行列。

机炮

G.91攻击机根据不同国家使用的要求，在机身内部装备的是不同口径的机枪或机炮。机（枪）炮安装在机身内部兼作机身隔板的左右两个炮架上。炮架位于前机身内两侧，便于迅速地拆卸机炮、更换零件和装载炮弹。

1、意大利使用的G.91-R攻击机的前机身内安装4挺“克尔特·布朗宁”12.7mm口径的机枪，每挺备弹量为1200rds（共4800rds）；

2、教练型G.91T-1和G．91T-3装备2挺“克尔特·布朗宁”12.7mm口径的机枪；

3、德国使用的G.91攻击机装备20mm口径的机炮，每门备弹最为250rds（共500rds）；或2门“德发”552型30mm口径的机炮，每门备弹量为125rds（共250rds）；

3、葡萄牙使用的G.91R-4装备的也是4挺12.7mm口径的机枪。

外挂武器

G.91攻击机的早期型别只有两个外部挂架，左右机翼下各1个；从G.91R-1B型起增加到4个外挂架，左右机翼下各2个。可以挂载炸弹、空对空导弹、空对地导弹和火箭弹发射器等各种武器，G.91Y的最大载弹量可达1800kg。几种典型的外挂方案如下所示：

1、2颗227kg通用炸弹（挂在内侧挂架上）；

2、2颗227kg新型凝固汽油弹（挂在内侧挂架上）；

3、6枚口径127mm的火箭弹（每个内侧挂架挂3枚）；

4、12枚口径76mm的火箭弹（每个内侧挂架挂6枚）；

5、2～4枚空对地导弹（每个挂架挂1枚）；

6、50枚口径50．8mm的火箭弹（机身内发射器）、4个50．8mm火箭弹发射器（外侧挂载的发射器每个装19 枚火箭弹，内侧挂载的发射器每个装31枚火箭弹）；或机身内发射器装15枚口径70mm的火箭弹和4个70mm火箭弹发射器（内侧挂架的发射器每个装19枚火箭弹，外侧挂架的发射器每个装12枚火箭弹）；

7、2～4枚红外线制导的空对空导弹；

8、2～4颗454kg（1000lb）通用炸弹（仅G.91Y型飞机）；

9、4颗340kg（750lb）凝固汽油弹（G.91Y型飞机）。

乘员:1人

机长:10.3米

翼展:8.58米

翼面积:16.4平方米

机高:4米

空重:3，100公斤

最重:5，500公斤

最快速度:1，075公里/小时

航程:1，150公里

昇限:13，100米

发动机:1俱英国制喷射发动机（推力:22.2kN）

武装:机头4挺12.7毫米口径白朗宁M2重机枪/2挺30毫米口径DEFA机炮（西德空军）+680公斤炸弹等各种空用武器。

G.91主要有R，T，Y等型号。

G91R-1

最初的型号.左右翼下各一个武器挂架，固定武器为4挺12.7毫米机枪。

G.91R-1型包括3架原型机和27架预生产型飞机。是最初的实用型。装备B.Or803发动机（推力2270kg）。摆的任务设备是4挺12.7mm口径的机枪和4台照相机。在左右机翼下各有1个武器挂架。意大利空军装备了23架。自1964年起，其中的16架被拆掉了武器，改为特技表演的专用飞机，编号改为G.91PAN。其他余下的飞机陆续被改造成其他发展型飞机试验用的飞机。

G.91R-1A

R-1的改进型.提高了续航能力，加装雷达。提高了续航能力和增加了多普勒雷达。意大利空军装备了25架。

G.91R-1B

加强了机翼和起落架，设置了机翼油箱（油量增加到1690L），更换了新型导航设备。从这型开始，左右机翼下各增加1个挂架（机翼下共有4个挂架）。意大利空军装备了50架这种型别的飞机。

G.91R-3

G.91R-3是最初出口给前西德的型别。1959年3月11日，前西德国防部与费亚特公司签订了购买50架G.91R-3和20架G.91T-3的合同。并购买了仿制G.91的专利权，在1961～1966年期间，在多尼尔、海因克尔和梅塞施米特3家公司大约仿制生产了295架G．9IR-3攻击机和22架G．91T-3教练型。德国生产的第1架G.91R-3飞机于1961年7月20首飞，这种飞机机体基本上与R-1相同，固定武器更换为2门30mm口径的“德发”552型机炮，采用了多普勒雷达和塔康的组合式导航设备。美国空军也购买了2架这种型别的飞机。

G.91R-4

是把R-1的导航设备换成R-3的导航设备的一种改型，原本计划是由美国采购提供给叙利亚和土耳其各25架。后来此项计划未能实现，改为装备前西德空军。1965年其中的40架飞机提供给了葡萄牙．其余的编入前西德空

G.91T

教练/攻击型。G.91T是意大利使用的双座教练/5击机，1960年5月31日首次试飞。连同2架原型机共向意大利空军交付了76架，分别装备了第201、204和205中队。这种飞机只装备了2挺12.7mm机枪。机翼下共有4个武器挂架。由于机身延长了1.3m，燃油增加到2100L。

G.91-3

G.91T-3是前西德国使用的G.9lR-3的双座教练/攻击机。共装备了69架，现已全部退役。

G.91Y

G.91的重大改进型.换装两台单台推力为1850公斤的J85-13A发动机，机翼经修改加强，，装备两门30毫米德发机炮，以及新的火控系统。

G.91Y是作为G.91R后继机生产的G.91系列的最后一个型别，改动设计之处很多。首先是单发改双发，装

备2台带加力的GE公司的J85—13A发动机，单台推力1850kg。机翼几乎是重新设计的。载弹量增大到1815kg，装备英国费伦第公司的ISIS N型武器瞄准系统。2架原型机中的第1架于1966年12月27日首次试飞。意大利空军总共订购了70架（20架预生产型和50架标准的生产型）。

G.91攻击机共生产约750架，装备意大利，前西德，葡萄牙等国空军，均已从各国空军退役。

G.91攻击机曾参与非洲国家战役，最初在几内亚（第121中队 老虎中队）及莫三鼻给（第502中队 美洲豹及第702中队 蝎子），还有服役记录优良的安哥拉（卢旺达） 。于1973年的2月，在盖亚那有一架G-91被史特拉飞弹击落，飞行员殉职。为了防止类似事件重演，飞行员采用贴地飞行以躲避 雷达搜寻加上反电达的橄榄绿涂装及缩小机上徽章尺寸因应。非洲战事平息之后，它们来到葡萄牙大陆的Tancos空军基地然后Mo ntijo（第301中队 美洲豹）及Azores岛（第303中队 老虎）最后于1993年退役。葡萄牙空军于1966年开始接收G-91，从1976到1982共有40架G-91 R/4及70架G-91 R/3及26架训练机G-91 T/3；然而却有一架无法抵达，运送过程当中墬毁于西班牙境内。这些飞机大部分都没有投入服役，都以替代零件使用而解体。

德国表示愿意向葡萄牙出售一些德国空军使用过的二手菲亚特 G.91R-4 战斗侦察机，但是附带条件是这些战斗机只能在葡萄牙的领土上使用。里斯本非常爽快地同意了这个条件，但是在得到这些菲亚特 G.91R-4 战斗侦察机之后，立刻在1966年将其用于殖民的战争，理由是这些殖民地是“属于葡萄牙的领土”。

菲亚特 G.91R-4 战斗机很快成为葡萄牙空军在非洲最重要的武器，这种战斗机可靠性非常好，维修保养简单，可以在距离短、条件差的机场跑道起降，最重要的是其对地攻击性能非常良好。菲亚特 G.91R-4 战斗机装备了四门 12.7 毫米机关炮，而且在经过特别设计的机首部可以安装三架照相机，因此具有相当出色的战斗侦察能力。

G.91攻击机的航电火控虽谈不上顶尖，但也是比较先进和完善的。其导航系统综合了惯性导航和多普勒雷达导航装置，配备有马可尼AD-370无线电罗盘。飞机还装备了加雷特大气数据计算机和霍尼维尔AN/APN-17无线电高度表（均由意大利公司按许可证在国内生产）。火控系统中开始使用平视显示器。