FAG四点接触球轴承是单列角接触球轴承。

舍弗勒集团旗下的INA 和 FAG 品牌代表了针对全球机械工程技术、航空航天和汽车工业的高质量的滚动轴承、滑动轴承、直线导轨系统和发动机元件的发展和制造。

舍弗勒可以批量生产大约40,000种目录产品，为近60种工业部门和无数的汽车应用领域提供产品。此外，舍弗勒与客户共同开发各种特殊的解决方案，这些方案能够可靠而经济地处理与轴承相关的复杂问题。这就意味着仅仅为工业部门，舍弗勒就可以提供近225,000种产品。

?因此与双列设计相比?在轴向所需的空间相当小。轴承包含实体外圈、可分离内圈、滚珠和保持架组件?保持架由黄铜或聚酰胺材料制成。双半内圈可以容纳尽量多的滚珠。双半内圈是针对具体轴承匹配的?即使相同尺寸的FAG轴承也不能与另一个轴承的双半内圈相互替换。带有滚珠与保持架组件的外圈可以和双半内圈分开安装。

此类FAG轴承有双向轴向承载能力，由于轴承的滚道带有高的挡边?接触角为35°和尽可能多的滚动体，四点接触球轴承的这种设计具有高的承载能力。能够承受大的双向轴向载荷和小的径向载荷。

外圈上带定位槽或不带定位槽的FAG四点接触球轴承，具有双向轴向承载能力的四点接触球轴承经常与一个径向轴承组合使用?用作推力轴承且和轴承座有径向间隙。为了快速且可靠地定位，大尺寸的四点接触球轴承外圈有两个定位槽且相隔180°。这些FAG进口轴承带有后缀N2。

四点角接触球轴承属于单列角接触球轴承，可以再轴向两个方向承受高载，在径向只能承受低载荷。为了保证低摩擦，特别是在高速下，要求保证有一个最小轴向载荷。

四点接触球轴承为双半内圈，这样可以装入尽量多的钢球。带钢球的外圈组件和半个内圈可以独立安装，轴承调心能力很小。

由于钢球数量多，轴肩高以及接触角为35°，四点接触球轴承的轴向承载能力很高。

当四点接触球轴承作为推力轴承使用时，轴承座与轴承外圈之间留有很大的配合间隙，以保证其不承受径向力。

大型四点接触球轴承与外圈有两个定位槽，用于固定外圈。

基本类型的FAG四点接触球轴承制造公差为普通级。

大多数四点接触球轴承采用钢球引导的机加工黄铜实体保持架（后缀MPA），这种窗式保持架由外圈引导。

相配零件的挡肩必须有足够高度，即使在圆角尺寸最大时仍有足够的安装接触面积。

热处理后的FAG四点接触球轴承工作温度可达150℃，外圈直径大于200mm的轴承工作温度达200℃使也能保持外形尺寸不变。但应注意保持架材料为聚酰胺是轴承的工作温度会受到限制。