DKZ10型地铁电动客车
北京地铁13号线运营的电动客车
DKZ10型地铁电动客车在顺利通过各项试验后于2006年6月21日正式投入北京地铁13号线运营。该车为4辆编组,非涂装不锈钢贯通车体。DKZ10在13号线作为测试调试车辆使用,上线运营次数较少,后来13号线所有运营车辆都改为6节编组,而DKZ10因为故障率高,扩编困难等原因不再运营。
电车信息
轨距: 1435mm
供电电压: 额定 DC750V;变化范围 DC500~900V
受电方式: 第三轨上部接触受电
车辆型式: Tc——有司机室的拖车; M、M’车—— 动车
列车编组(近期): 4辆/列—— -Tc·M-M’·Tc-
车辆尺寸:
Tc车 19500 mm(长)x 2800 mm (宽)x3510 mm(高)
M/M'车 19000 mm(长)x 2800 mm (宽)x3510 mm(高)
车辆定距: 12600
客室侧门对数: 4对/侧
侧门有效开度: 1300mm
侧门净高度: 1800mm
定员载客: M车244人;Tc 226车
超员载客: M车 310人;Tc车 290人
车辆自重: M车:约35吨;T车:约30吨
速度: 最高运行速度 80 km/h;
平均技术速度:不低于50 km/h(典型区间、不含停站时间)
平均旅行速度: 不低于39 km/h(平均站停时间30秒)
平均启动加速度(以平直道计): 从0加速到40km/h,不小于0.83 m/s2
制动减速度:(以平直道、制动初速度70km/h计)
最大常用制动: 不小于1.0 m/s2
紧急制动: 不小于1.2 m/s2
车号:H457
参考资料
最新修订时间:2023-07-01 10:46
目录
概述
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