DK16型地铁电动客车_地铁电动客车 - 威林百科weilinceramic.com

DK16型地铁电动客车

地铁电动客车

DK16型地铁电动客车是长春客车工厂于1986年为北京地铁制造的，共制造64辆。

产品介绍

在DK8型地铁电动客车基础上作了如下改进：

1、在制动系统中加装了台车中继阀，提高了制动速度；

2、乘务制度改为司机车长制，因此开关门电路种假设车站开关、车门再开闭开关并采用比较先进的风动门机构行程开关，增设相应的控制电路和控制电器等，提高了行车安全性。

此车曾是北京地铁环线（2号线）的当家车型，原车为白色车身蓝色条纹图装，有部分车改为银灰色新涂装。最后一组DK16-T113车组于2009年1月19日23:37离开太平湖车辆段

技术参数

自重(t)/定员(人)：33.5/180

长*宽*高(mm):19000*2650*3509

转向架中心距(mm)：12600

构造速度(km/h)：80

通过最小曲线半径(m)：80

供电电压和方式：DC750V，第三轨

受流方式：第三轨上部受流器受流

起动加速度(m/s2)：1.0

制动加速度(m/s2)：1.2

客室侧门数：每辆3对

客室侧门高度/开度(mm)：1840/1200

制动机型号：SD

客室照明：22*40=880W

客室座椅方向：纵向

车型： 4型车

配属（这里指刚到北京地铁时候的配属）：太平湖车辆段

车号：改6节编组之前：414~429；改6节编组之后：T110-T118，T1091，T1092，T1095，T1096，T3021，T3022，T3025，T3026，T1253，T1254

参考资料

最新修订时间：2022-08-16 16:47

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